Om Hastighedsforøgelse Ved Baade Og Mindre Skibe

hører op ikke langt fra Skibets Agterende. Endvidere vil langs hele Sænk- ningen c — f den ydre Vandhøjde langs Baadens Sider udøve et Tryk indad, der f. Eks. i f er omtrent dobbelt saa stort som det indre Tryk, saaledes at der ogsaa herfra vil trykkes Vand ind under Fladen e — f og agterefter til Udfyldning af Hulrummet. Det er saaledes vistnok umuligt, i hvert Fald overordentlig usandsynligt, at Baadens Agterende vil kunne synke til denne Dybde, og Trykluftmodstanden antage den hertil svarende Størrelse. At en fuldstændig statisk Ligevægt paa dette Sted ejheller bør forud- sættes, ses af følgende Betragtning. Tænkes Baaden Fig. 19 løbende dob- belt saa hurtigt, vil Vandbevægelsen agterud, der ikke alene er bestemt ved Trykforskellen mellem de to Flader, men ogsaa bestemmes af Tiden, kun have den halve Tid til Bevægelsen. Vandfladens Form vil nu om- trent blive som vist i Fig. 20. Punktet f vil træffe den indre Vandflade i et højere liggende Punkt g og Agterenden hæves, endskønt det aabne Bum bag Baaden, som skal udfyldes, nu er større end før. For Baade med ringe Lamgde i Forhold til Hastigheden, kunde det endog tænkes, at Punk- tet f kunde træffe Vandfladen foran b, saa at Trykluftmodstanden blev mindre end svarende til Højden h. Det ses let, at hvis en Baad skulde foretage disse Bevægelser, uden at Endefladerne ved nogle Hastigheder bevirkede for stor Modstand, eller at Forenden ved en eller anden Hastighed løftedes ud af Vandet, maatte dens Tyngdepunkt kunne forskydes i Længderetningen. I Praksis vil man na- turligvis ved Beregning eller Forsøg afpasse Tyngdepunktet efter den Ha- stighed som ønskes. En Regulering kan opnaas ved at udføre de to mod Vandet stødende Skraaflader for og agter eller korte Stykker af dem delvis bevægelige. For Forendens Vedkommende vil dette tillige bevirke, at Luf- ten under Baaden ikke saa let undslipper i Søgang. Nedsænkningen af Baadens Agterende og hermed Størrelsen af den Flade, som bestemmer Trykluftmodstanden, vil saaledes i nogen Grad være afhængig af Baadens Tilspidsning agterefter,. men da en forøget Bredde — 16 —