Moderne Motorbrændselsstoffer
Foredrag holdt som Indledning til en Diskussion i Københavns Motor Klub den 12. April 1918

Forfatter: F. Schmitto

År: 1918

Forlag: Nordisk Motor-Forlag

Sted: København

Sider: 39

UDK: 665.92 TB Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000195

Med 12 Tabeller og 8 Illustrationer i Teksten.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 50 Forrige Næste
6 Benzin til at drive Automobilerne med?« Og saa begyndte vi at eksperimentere. Vi købte Petroleum, Æter, Kamfer, Pi- krinsyre og Gud véd alt det! Og efterhaanden fik vi ogsaa Køretøjerne til at gaa — saa nogenlunde. Men saa kom der nye Benzinforsyninger fra Amerika, og selv de klogeste iblandt os rystede paa Hovedet og mente, at disse Benzinsurrogater ikke havde Betydning for Fremtiden; naar nu Krigen om et Par Maaneder var forbi, og der atter kom rigeligt med Benzin, saa vilde ingen Motormand nænne at byde sin kære Maskine de tarvelige Surrogater. Men Krigen var ikke forbi paa et Par Maaneder, og vor Læretid var ikke overstaaet endnu. Fra Februar 1917 be- gyndte U-baadskrigen, og dermed forsvandt ethvert Haab om yderligere Benzintilførsler vest fra. Vi fik Lejlighed til at prøve Benzol og Sprit og mange andre Ting, og tilsidst naaede vi saa vidt, at kun de færreste iblandt os overhovedet kunde faa fat i noget at køre med. Som det er gaaet hos os, er det naturligvis gaaet i de krigs- førende Lande, kun at den dér herskende absolutte Nødven- dighed for at holde Motorkøretøjerne i Gang, i langt højere Grad end herhjemme, har stimuleret Anstrengelserne for at finde nye Brændselsstoffer, som i hvert Fald delvis kunde bode paa den stadig større og større Benzinmangel. Og saa- ledes er det gaaet til, at der nu efter 3i/2 Aars Verdenskrig er leveret talrige, fuldgyldige praktiske Beviser for, at Ben- zin ingenlunde er det eneste Brændselsstof, som egner sig til Drift af Motorkøretøjer. Man maa ogsaa komme bort fra den Tro, at disse nye Brændselsstoffer kun er midlertidige Surrogater, som vil miste deres Betydning og forsvinde, kortere eller længere Tid et- ter Krigens Ophør. Det kan med afgjort Sikkerhed hævdes, at der ikke i Fremtiden, heller ikke efter Fredsslutningen, vil kunne skaffes de fornødne Mængder Benzin til Automobiler- nes Drift. Ikke blot er Automobilernes Antal vokset saa uhyre under Krigen, og deres Betydning og Anvendelsesmu- ligheder trængt frem i de bredeste Befolkningslags Bevidsthed, saa at man kan forudsige Automobilindustrien en rent ud fantastisk Udvikling efter Krigen; men Automobilet har og saa under Krigen, i Flyvemaskinen taaet en stor og livskraf- tig Broder, som tilmed er ganske overordentlig forslugen, hvad angaar Næringsvædske.