Træ Og Andre Skovprodukter
En Fremstilling Af Skovbrugets Vare- og Handelslære
Forfatter: A. Oppermann
År: 1916
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: København
Sider: 468
UDK: 634
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
355
træffe et Valg mellem de forskellige Linier, og tillige vil man
omtrent kunne bedømme Omfanget af det Jordarbejde, der skal
udføres.
Liniens Længde og Beliggenhed kan dog ikke bestemmes
nøjagtigt, før vi har afsat de fornødne Sving eller Rundinger.
En Vej-Runding bør være nogenlunde lang, da vi ofte kører
med lange Læs; de rette Linier bør være Tangenter til Buen,
hvor de støder sammen med den, og sædvanlig bør begge Tan-
genter være lige lange, saaledes at Buen bliver symmetrisk.
Fig. 140 viser, hvorledes man kan afsætte forskellige Buer.
a b c
Fig. ’40. Afsætning af Vejbuer, a er tilnærmelsesvis en Parabelbue, b er
cirkelformet og c elliptisk; Vinkelbenene BA og BC kan passende være 20 m.
Paa Fig. a er E Midtpunktet af den vinkelrette BD, medens F og G deler BE
i 3 lige store Stykker; Kurven gaar gennem E og afskærer 1/s af FA og FC
samt 2/s af GA og GC. Paa Fig. b er Vinkelen — D2 = 90° -f- V2 B afsat
med en Vinkelsøjle, idet man stadig har opsøgt de Punkter, hvorfra A og C
er synlige gennem Instrumentets Dioptre. Paa Fig. c er hvert af Vinkelbenene
delt i 4 lige store Stykker, og fra Delingspunkterne D, E, F og D±, E±, Fr
er der trukket Linier, henholdsvis til C og A; Kurven gaar igennem Skærings-
punkterne for CD og ADly CE og AEt, CF og AFr. Maalestok 1:800.
Hvor to Veje støder sammen eller skærer hinanden, maa
Rundinger eller Sving ikke være bratte, medmindre i hvert
Fald en af Vejene har en anselig Bredde. Som Middel mod
Krybskytteri og af Hensyn til Vinden giver man undertiden
Vejen en Bugt tæt inden for Udkørsel til Mark eller offentlig
Vej. I store Skove, hvor det er vanskeligt at finde sig til rette,
bør man give Vej-Rundingerne forskellig Form (Fig. 141) og
yderligere fremhæve Forskellen ved Plantning af en bestemt
Træart langs hver af Hovedlinierne paa den ene Led, hvorhos
man giver de enkelte Veje Navne; naar man f. Eks. ved, at der
staar Ege ved alle Vejskæringer langs Egelinien, og at alle
Rævebakkevejens Rundinger har Form som paa Fig. 141 a, vil