Skibes Stabilitet

i g iSSm M s - is?* >^5 pt 53 — 84 — de Forandringer, som dette kan foraarsage i Sta- biliteten, under alle Omstændigheder er meget smaa i Forhold til de Forandringer, en ændret Anbrin- gelse af Lasten kan foraarsage. For Passagerskibe er Forholdet anderledes. Dels er Stabiliteten der ofte mindre end for et Lasteskib med normal Last, og- det er derfor særlig nødvendigt, at man sikrer sig imod, at Stivheden bliver utilbørlig reduceret. Dels er Forbruget af Kul, Vand og Proviant ofte meget større i Passagerskibe end i Lasteskibe. Kul og Vand er i Passagerskibe i Almin- delighed anbragt ret langt nede i Skibet. Det gradvise For- brug reducerer derfor Skibets Stivhed. Provianten er af mindre Betydning, da den som Regel er mere fordelt om- kring i Skibet. Det vil heraf fremgaa, at det mest kritiske Tidspunkt for et Passagerskibs Stabilitet i Almindelighed er ved Reisens Afslutning. Det er derfor altid nødvendigt, at et Skib ved Afgang fra Havn har saa stor Stivhed, at den efter den mulig betydelige Reduktion under Reisen er tilstrækkelig ved Ankomst til Havn. . Det har været gjort gjældende, at et Passagerskib burde have tilstrækkelig Stabilitet, ogsaa naar det erholdt Skade i Sjøen. Af hvad der foran er anført, vil det fremgaa, at det er en forholdsvis overkommelig Sag at sørge for, at et Skib har tilstrækkelig Stabilitet for den forestaaende Reise, forudsat, at ingen Last forskyder sig, og at der ikke til- støder Skibet noget. At sikre et Skib tilstrækkelig Stabili- tet under Forudsætning af at det kan erholde Skade i Sjøen er imidlertid i Praksis umulig, om det var ønskelig. For at opnaa Sikkerhed mod Kantring i beskadiget Til- stand maatte man ofte komme til at forøge Stiv- heden i ubeskadiget Tilstand og derved gjøre Skibet til et mere ubehagelig Opholdssted og mindre brug- bart hele sin Levetid af Hensyn til en Eventualitet, som mulig aldrig indtraadtei. Fordelen ved at erholde større Sikkerhed mod Kantring i beskadiget Tilstand maa ogsaa sees i Forhold til Skibets Sikkerhed mod almindelig Synken som Følge af den erholdte Skade, thi synker Skibet