ForsideBøgerSkibes Stabilitet

Skibes Stabilitet

Forfatter: J. Bruhn

År: 1917

Forlag: Norges Handels Og Søfartstidendes Kartavdeling

Sted: Christiania

Sider: 100

UDK: 629.120

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 136 Forrige Næste
gÄ i ■—-•». E =4 — 28 — standens Størrelse. Hvis man saaledes kjender Stabilitets- kurven for en Gjenstand af visse Dimensioner, kan man let finde Stabilitetskurven for en større Gjenstand af samme Form. Man vil saaledes finde, om man foretager Kræng- ninger med to Gjenstande, hvoraf den ene er dobbelt saa lang’, dobbelt saa bred og dobbelt saa dyb som den anden, at den større Gjenstands Stabilitet ved hver Krængnings- vinkel bliver 2 X 2 X 2 X 2 eller 16 Gange saa stor som den mindre Gjenstands Stabilitet. Det vil derfor sees, at man, hvis man har en nøiagtig udført Model af et Skib, let kan bestemme Skibets Stabilitet. Man bestemmer nemlig først Modellens Stabilitet ved at denne krænges som de oven- for omtalte Træklodser. Er Modellen gjort til en Skala af 1/50 af Skibets virkelige Størrelse, saa maa man for at faa Skibets Stabilitet ved de forskjellige Krænknings- vinkler multiplicere den for Modellen fundne Stabilitet med 50 X 50 X 50 X 50 eller med 6,250,000. Man kan paa denne Maade altid bestemme Stabiliteten ved de store Krængningsvinkler for selv de største Skibe. Undertiden bliver i Praksis ogsaa Skibes Stabilitet bestemt paa denne Maade. I de fleste Tilfælder finder man det dog hensigts- mæssigere at bestemme Stabiliteten ved Beregninger base- rede paa de ved Skibets Linjetegning givne Maal, men selv denne Fremgangsmaade kræver adskillig Arbeide af en øvet Beregner, om Resultatet skal blive paalideligt, og det fremgaar ikke saa umiddelbart som ved Krængnings-For- søgene, at Resultatet virkelig er Skibets Stabilitet. Direkte lader Stabiliteten for større Skibe sig som sagt desværre ikke bestemme ved Krængning til større Vinkler. En Ting lader sig imidlertid let bestemme for enhver Stør- relse af Skibe, og det er Stivheden. Forat kunne bestemme denne, behøver man nemlig som foran forklaret kun at krænge Fartøiet til en meget liden Vinkel, og til dette fordres der selv for det største Skib kun en forholdsvis liden Vægt. Sig for Exempel at en Vægt paa 10 Ton flyttet over en Afstand af 24 Fod krænger et Skib 3 Grader. Stabilite- ten er da ved denne Krængningsvinkel 240 Fod Ton og Stivheden bliver altsaa 80 Fod Ton. Er Stivheden kjendt, r