Jærnbeton-Broer
Grundlag for Forelæsninger paa Polyteknisk Læreanstalt

ofte vil være Tilfældet med Jærnbetonpæle, og maaske tillige regnes ind= spændte forneden, kan Beregningen gennemfores paa lignende Maade, men bil- ver ®? ?el besværligere. Indspændingen vil imidlertid ikke forandre sel= ve Pæletrykkene stort; den væsentligste Grund til et gennemføre Beregnin= gen er ønsket om at kende Indspændlngsmomenterne for Pælene fofr at bedfimme disses Anstrengelse. Angaaende den korrekte Beregning maa det her være tilstrækkeligt at henvise til "Tekn. Tidsskr."; et Begreb (om end ikke vi= dere nøjagtigt) om Momenterne i Pælene kan man faa ved at beregne Vinkel= drejningen q under Forudsætning af simple Understøtninger foroven og for= neden, altsaa efter (1?) ovenfor, dernæst J og 4 efter (20), hvorefter Inflspjnnaingsmonientet for den r^e Pæl med Indspænding i begge Ender bliver: Msr ~ UTSr (/{+yo-(S~J<r)igo(r + JSr), ^VOr Ur = — coszKr , S’r = z Sr see txr ■ Isr betyder Pæletværsnittets Inertimoment. §5« Overbygningen stobt i ét med Endepillerne, Portal- oe Ramme« "broer. Naar baade Overbygning og Piller er af Jærribeton er en Å?bry?élse mellem dem egentlig unaturlig; den kræver i alt Fald saasnart der ikke er Tale om ganske smaa Dimensioner, særlige Lejer, som omtalt i det foreeaaen= de, og bliver derfor let dyrere; Indspændingen bliver saaledes den natur= lige Konstruktionsform. Desuden kan man med Anordningen"af en Indspænding ogsae forfølge et ganske bestemt Formaal, nemlig enten at udnytte Piller= nes Stivhed til at opnaa en Besparelse paa Overbygningen og til at forniind= ske den nødvendige Konstruklionshcjde, eller omvendt gennem Overbygningens faste Forbindelse med Pillerne at stive disse af mod hinanden og rod Dra= gerne*; I forste Tilfælde maa Pillernes Stivhed være den overvejende, i 2 et Tilfælde Overbygningens; men dernæst kan fler naturligvis ogsaa blive Sporgsmaal om Mellem-Tilfælde, og det er vel navnlig i disse sidste man bruger Betegnelsen Portal- eller Rammebroer. En Indspænding af Dragerne i Pillerne udfores, som Fig. 36 viser ved at fore Armeringsjærnene i Dragerens Overside - bedst med en Jævn Run= ding - ned i Pillen og forankre dem godt her. Pillen kan stbbes af Beton eller Jærnbeton og formes i sidste Tilfælde som en Vinkelmur, hvis Ribber ligger i Flugt med Dragerne. Fig. 37 viser en saadan Konstruktion; i Ste= det for de retlinede Konsoller, hvormed Dragerne her slutter sig til Pil= lerne, kan man ogsaa anvende en jævn Runding. Naar Pillerne er tilstrække= lig svære og solidt funderede, kan man ved en saadan Konstruktion naa ned til en Dragerhojde paa - & af Spændvidden, til Nod . Hvis det kun er paa den midterste Strækning, KonstruktionshoJden er særlig kneben, an= vender man med Fordel en stærk Voxen af Dragerhojden fra Midten hen mod Enderne, idet man paa den Maade faar et langt mindre Midteræoment og storre Indspændingsmoinenter (se. T.S.I., s. ?28, Ex. 4). Ogsaa Udseendet bliver herved forbedret. Den nodvendige Stabilitet af Pillen overfor Indspæn=~ dingsmomentet opnaas i Tilfælde af Vinkelmure forholdsvis let ved at for= længe Fodpladen tilstrækkelig langt bagud og maaske ogsaa forud.- i en= kelte Tilfælde, navnlig ved mindre paalidelig Byggegrund, har man i disse indsrændteBjælker indskudt to Charnlerer (konstruerede som i næste § ow» talt; og ladet Dragerhojden voxe stærkt fra Charniererne hen mod Indspæn= dingerne. Fig. 38 viser i Modsætning hertil en Konstruktion, hvor Forroaalet med Indspændingen har været at opnaa en billig Endepille. Denne bestaar blot af en 3? cm tyk Jærnbetonplade, der hviler paa og er stobt sammen wed en enkelt Række lodrette Jærnbetonpæle og altsaa kun bliver stabil overfor Joratrykket ved Hjælp af Indspændingen i Overbygningen. Ved Tilfyldningen bag Endepillerne maa det iagttages, at der fyldes nogenlunde samtidigt og lige hurtigt ved begge Ender. De korte Floje 1 Fig. 38 er frit udkragede ira Pillen, men understottes desuden foroven af Brobanepladen; Endepillens Længae (tværs paa Broen) er nemlig kun lig Afstanden mellem de yderste Dragere, og Flojene divergerer til Gengæla saa meget, at Afstanden mellem ved Enderne bliver lig den fulde Brobane-Bredde; den udkragede Trottoirplade maa derfor i alle Tilfælde fortsættes ud til Enden af Fldje= 14