Jærnbeton-Broer
Grundlag for Forelæsninger paa Polyteknisk Læreanstalt

Dragerne er dernæst i Almindelighed massive, navnlig altid ved de mindre Dimensioner. For storre Dragere, hvor Egenvægten kommer til at spille en stor Rolle, har man forsogt sig med Udsparinger og Gennembryd« ninger i Kroppen, hvorved man videre er kommen ind paa enten Vlerendeel= bjælker eller egentlige Gitterbjælker. Imod begge disse Konstruktionsfor=* mer kan der dog rejses en Del Indvendinger, paa Grund af den uundgaaelige samtidige Optræden af Træk- og Bojningsspændinger i forholdsvis spinkle Konstruktionsdele og navnlig i Nærheden af Knudepunkterne; i det hele er dér store Vanskeligheder ved at fremstille en upaaklagelig Knudepunkts^ konstruktion i Jærnbeton. En Del af disse Indvendinger gælder ogsaa over= for Anvendelsen af en Trækstang ved Buekonstruktioner.- I Vinddragere, Tværafstivninger, Mellem-Aag o.l. bliver der snarere Tale od Vierendeel- eller Gitter-Konstruktion end i Hoveddragerne. I. Bjælkebroer. § 2. Brobanen foroven, én Aabning. Naar Konstruktionshojden tillader det, hvorved ogsaa maa tages Hensyn til den Plads, Forskallingen tager un= der Broens Bygning, lægges Hoveddragerne under Brobanen. Bæredækket dan= nes da af en Jærnbetonplade, der tillige indgaar som Led i de T-formede Hoveddragere, og disses Antal bestemmes alene af Hensigtsmæssighedshensyn. Ved ganske smaa Spændvidder - for Jærnbanebroer op til ca. 2 m, for Vej- og Gadebroer op til ca. 5 m, - udelader man helt Ribberne og noj* es med Pladen alene; dennes Tykkelse kan da naa op til 35-40 cm, men til "Gengæld bliver forskallingen billig. Ved storre Spændvidder - op til ca. 20 m, stort hojere naar man sædvanligvis ikke med denne Konstruktion - kommer man derimod til de i Fig. 1-8 viste Tværsnitsfornier. For Jærnbanebroer anvendes 2, 3 eller 4 Dragere (Fig. 1-3, Pl.l og Fig. 1* og 3a» PI. 7) for hvert Spor; Fig. viser Brobanekonstruktionen for øre-Elv-Broen. Ballasten bor altid fores over Broen, helst med mindst 25 cm Tykkelse under Svellerne. Bunden i Ballastkassen skal have Fald, og baade den og Siderne forsynes med et Isolerings- og Beskyttelseslag, som nedenfor under Vejbroer beskrevet. Siderne i Ballastkassen er i Al= mindelighed forte op til Hdjde med Svelleoverkanten eller -noget hojere (Fig. 1 og 3), ®en nok saa godt er det at holde dem noget lavere (Fig. la og 2), saa Svellerne kan udvexles, uden at Skinnerne behover at loftes. Ballastkassens Bredde er minclst lig Svellelængden +2x30 cm. lovrigt an= vendes lignende Forhold mellem de enkelte Dimensioner som for sværere Gadebroer. For Vej- og Gadebroer med Trottoirer langs Siderne anbringes de yderste Korebanedragere gerne under Fortovskanten eller lidt længere ude, og under Korebanen gores Drager-Afstanden fra Midte til Midte 1-2 m, i Almindelighed ca. 1,5 d.v.s. omtrent svarende til Sporvidden for de tunge Vogne, hvormed der skal regnes.- I det hele kan man gaa ud fra følgende Forhold mellem Hovedmaelene (Fig. 4): theoretlsk Dragerlæn^de 1 ■ 1,03 I* + 0,40 m. Dragerhojde h = 1 - £ 1 (gunstigst fe - ), sjældnere ned til for lette Broer (Gangbroer o.l.); yl - J_ 1 for Jærnbanebroer. 10 Drager-Afstand b ■ 1-2 m,.hyppigst ca. 1,5 m: en Forogelse af b medforer en storre Pladetykkelse t, men et mindre Antal Hoveddragere, og derved ogsaa en Formindskelse1' af Forskallingsomkostningerne; Minimum af Betonvolumen faas for bt - b0 (h-t), d.v.s. naar Ribbe- og Pladetværsnit er lige store: Pladetykkelsen t er i‘Almindelighed: for Gang- og lette Vejbroer 8-I5 sæ, gennemsnitlig 13 cm, H aim. Landevejs- og Gadebroer 12-20 cm, " 16 " * svære Gadebroer 15-25 *, " 20 ", Ved Bestemmelsen af t maa erindres, at Pladen fungerer baade som Bære^æ^ og som Drager-Flange, og det kan lige saa. godt være det sidste som det forste Hensyn, der bliver afgørende. En Fortykkelse af Pladen lige ved Hoveddrageren, som i Fig. la (PI. 7) vist, er ofte fordelagtig. Ribbe-Bredden b0 hyppigst « i h - h, ofte dog en Del afvigende herfra. Kun for æeget spinkle Dragere kommer man med bo ned til 20-25 cw, hyppigst er b0 » 30-40 cm; med bo < 40 cm er der ikke Plads til at gaa ned 2