Mekanisk Teknologi
För Industriskolor

 ined schablonen; nu är den cylinderns yttersida samt sänkhuvudet motsvarande manteln färdig; å dess övre del finnes ett koniskt lås. Manteln transporteras, uppburen av ringen lyftkrokar, för axeln g, med tillhjälp till torkkammaren. åter insatts pa Fig. 331. Informning av en ångcylinder. av vid denna ring fästa Sedan stödställningen sin plats, uppmuras därpå kärnan för cylindern samt beklädes med ett lerskikt, som slätas med en kärnfor- men motsvarande, således rak schablon. På samma gång formas det övre låset. Kärnan torkas medels en inuti den- samma upptänd kokseld. I manteln anbringas därpå de ångkanalerna motsvarande kärnorna q och r. Det kärnor- na förstärkande gallerverket är i ändan försett med skruvar p, medels vilka kärnorna kun- na dragas till sina resp, plat- . ser. Kärnan 1 för avloppska- nalen, som är gjord i tvenne delar, fästes utan vidare på sin plats, men kärnorna för ångka- nalerna ställas däremot först löst, uppburna av sina resp, skruvar, sålunda, att deras fria ändar luta utåt samt därvid stödas mot muren. Därigenom skyddas de mot stötar, då manteln lyftes på sin plats. Sedan detta skett, intryckas kärnorna för ångkanalerna i sina riktiga lägen med tillhjälp av kärnstöden v och w, varpå skruvarna p tilldragas. Fogarna slätas omsorgsfullt med lera, varpå ett ingöt göres i formens nedre del. Hela inrättingen nedsänkes därpå i en gjutgrop och övertäckes med sand, genom vilken ingötet ledes. Det inre av kärnan fylles till förekommande av gasexplosioner med ’ koks eller sand. 473. Formning i lera. Vid den i det föregående beskrivna formningen av en ångcylinder användes modeller