Mekanisk Teknologi
För Industriskolor

396 Fig. 431. Anordning av växelhjul. hjälpkugghjul kopplas till kugg- hjulsutväxlingen. Enär svarven måste kunna användas vid svarv- ning av skruvar med olika gäng- höjd, så bör alltså ledarskruven i olika, fall kunna erhålla olika rotationshastigheter. Detta åstadkommes med tillhjälp av kugghjulsutväxlingar. Fig. 431 visar, huru kugghjulen anord- nas. De vid hävstången a fästa kugghjulen förändra icke hastig- heten, utan endast rotationsrikt- ningen. För att kunna i svarven anbringa kugghjul av olika storlek, begagnar man sig av en kring ledarskruven vridbar hävstång, b, den s. k. lyran. Bestäm man det av utväxlingshjulen vid gfängsvarvning’. 676. För varje varv, som spindeln roterar, bör stålet för- skjutas en väg, lika med den blivande skruvens gänghöj d Sr. Denna förskjutning bör åstadkommas av ledarskruven. Ledarskruvens gänghöj d må vara ss; stålet förskjutes alltså detta stycke under loppet av vart varv, som ledarskruven roterar. Vi beteckna ännu med betsstyckets rotationshastig- het samt ledarskruvens rota- tionshastighet med ns och mellanhjulens med n; låtom oss antaga antalet mellanhjul till 4 (fig. 432). För korthe- tens skull må hjulens kugg- antal betecknas med I, II, III och IV, alltså i den ord- ning hjulen äro anordnade, nr spindelns, alltså även ar Fig. 432. Växelhjul. räknat från spindeln. Hjulen II och III sitta på samma tapp, deras rotationshastigheder äro således lika. Antalet rotationsvarv för tvenne i varandra gripande kugghjul är omvänt proportionellt mot kuggantalet, alltså