Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering
Forfatter: C. L. Feilberg
År: 1919
Serie: Vejbygning og Kloakering
Forlag: H. Meyers Bogtrykkeri
Sted: København
Sider: 185
UDK: 625.70
Udgivet paa Den kongelige Veterinær og Landbohøjskoles Foranstaltning med 6 Bilag
Bemærk: De 6 bilag er digitaliseret i et selvstændigt dokument: "6 Bilag til Lærebog i Vejbygning og Kloakering" af C. L. Feilberg
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
32
eller man maa anbringe nye Pæle uden for Afgravningens Grænser. I saa-
danne Tilfælde angiver man undertiden Skraaningernes Retning ved Lægte-
bukke som antydet paa Fig. 20.
11. Afgravningers Udførelse.
Arbejdet begynder sædvanligt med Afgravning og Henlægn i n g af
Muldjorden (specielt Græstørv eller Lyngtørv), der bevares til senere
Beklædning af Jordværket. Derefter tager man fat paa den egentlige Af-
gravning.
1) Drejer det sig om Gennemskæring af en Bakke, f. Eks. ACB i
Fig. 21, hvor Jorden antages
at
Fig. 21. Angrebslinier ved Gennemskæring
af en Bakke.
skulle transporteres til venstre over A, be-
gynder man bedst Arbejdet ved Afgrav-
ningens Rand (A) dér, hvor den grænser
til Paafyldningen. For at kunne faa Afløb
for Vand, der kan samle sig paa Arbejds-
pladsen, graver man sig ind i Bakken, saa-
dan at man stadig har et svagt Fald, helst
ikke under lo °/0Æ imod sig. Undertiden kan /Ö/««
man af Hensyn hertil ikke straks grave
ned til fuld Dybde. I Bakken Fig. 21 maa
man f. Eks. stoppe op, naar man har naaet
Linien AC, for derefter at gøre et smalt Indsnit igennem den resterende
Jordmasse, saa at der tilvejebringes Vandafledning over B. Først da kan
Resten af Jorden graves af og flyttes over A.
Et andet Hensyn, der er at tage ved Afgravninger, er, at Arbejderne kan
faa Plads, d. v. s. at man kan skaffe tilstrækkelig lange Angrebslinier.
Hvis Bakken ikke er saa stejl, at det lægger Hindringer i Vejen for Trans-
porten paa langs, kan man begynde med at grave en Grøft (g i Fig. 21)
efter Værkets Længderetning og udvide den til begge Sider, indtil Pladsen
tillader, at man anlægger en ny Grøft (g') i næste Lag, samtidig med at
man arbejder videre paa det første o. s. v.
Er Bakken derimod saa stejl, at den
ikke uden Vanskelighed kan befares i
Faldretningen (ved Transport med Trille-
børe mere end ca. 1:12), er man nødt
til at lægge sine Angrebslinier efter Hori-
Fig. 22. Angreb efter Horizontalkurver.