Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering

Forfatter: C. L. Feilberg

År: 1919

Serie: Vejbygning og Kloakering

Forlag: H. Meyers Bogtrykkeri

Sted: København

Sider: 185

UDK: 625.70

Udgivet paa Den kongelige Veterinær og Landbohøjskoles Foranstaltning med 6 Bilag

Bemærk: De 6 bilag er digitaliseret i et selvstændigt dokument: "6 Bilag til Lærebog i Vejbygning og Kloakering" af C. L. Feilberg

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 198 Forrige Næste
maskinslaaede Skærver, hvilke sidste gerne vil faa langstrakt eller flad Form og desuden stærkt varierende Størrelse. Det sidste raader man Bod paa ved Sortering med Vej harpe eller Sortertromle, helst hvad enten Skærverne er haand- eller maskinslaaede. Først frasorteres Skærvegrus eller Sten- smuld, d. v. s. Materiale af under ca. 5 mm Kornstørrelse. Det er fortrinlig anvendeligt som Udfyldningsmateriale for den konsoliderede Vejbane og til Dækning af tjærebehandlede Vejes Overflade. Dernæst kommer Smaaskær- ver af forskellig Størrelse, der kan benyttes til Tjæremacadam og Asfalt- macadam (se Punkt 23) eller meget ofte som Skærvemateriale i Beton- støbninger, og endelig kommer Vej skærver af forskellige Dimensioner som foran beskrevet. Endnu større Stenstykker ituslaas for Haanden eller benyttes som Bundsten. Her i Landet benytter man mest Rullesten til Fremstilling af Skærver. De samles paa Marken (L a n d s t e n) eller fiskes op ved Kysterne (Søsten). En Del Sten sejles ogsaa hertil fra Sverige. Landsten er de billigste, men Søsten giver de stærkeste Skærver, formentlig fordi skøre Sten i Tidens Løb er ødelagt af Isgang og Bølgeslag. Prisen for Rullesten er forskellig i de forskellige Egne af Landet; i 1914 kunde den ligge mellem 4 og 8 Kr. pr. m3 løst Maal. Stenslaget fylder løst henlagt og i sorteret Tilstand noget mere (15 å 20 %) end de raa Sten, da det lejrer sig med større Hulrumsprocent, men til Gengæld bliver, navnlig ved Maskinslaaning, en stor Del af Sten- massen knust til Stensmuld og Småaskærver*). Prisen for Skærveslaaning var i 1914 ca. 4 Kr. pr. m3 Skærver ved Haandslaaning og godt og vel Halv- delen ved Maskinslaaning. 1 m3 Skærver kostede saaledes almindeligt 6—12 Kr.; i Egne, hvor Sten maa hentes langvejs fra, dog betydelig mere. b. Macadamiserede Kørebaner befæstes med et enkelt Lag Skærver af ensartet Størrelse. Ved Arbejdets Udførelse fremstilles først en passende dyb Vej kasse (Fig. 80) dels ved Udgravning i Planum, dels ved Oplægning af den ud- gravede Jord paa Sidebanerne paa ganske lignende Maade som beskrevet *) Prof. A. Lütken har i sine Forelæsninger over Vejbygning (1898) angivet følgende Udbyttetal for en Stentygger. Ved Behandling af 1 m8 raa Sten med fast Stenmasse 59°/0 faas: Store Skærver 0,31 å 0,18 m3 med fast Stenmasse 54% Normale do. 0,59 å 0,69 - — — 52% Smaaskærver 0,10 å 0,13 - — — 47 °/0 Sand og Grus 0,15 å 0,17 - — — 45°/0