Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering
Forfatter: C. L. Feilberg
År: 1919
Serie: Vejbygning og Kloakering
Forlag: H. Meyers Bogtrykkeri
Sted: København
Sider: 185
UDK: 625.70
Udgivet paa Den kongelige Veterinær og Landbohøjskoles Foranstaltning med 6 Bilag
Bemærk: De 6 bilag er digitaliseret i et selvstændigt dokument: "6 Bilag til Lærebog i Vejbygning og Kloakering" af C. L. Feilberg
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
maskinslaaede Skærver, hvilke sidste gerne vil faa langstrakt eller flad Form
og desuden stærkt varierende Størrelse. Det sidste raader man Bod paa ved
Sortering med Vej harpe eller Sortertromle, helst hvad enten Skærverne er
haand- eller maskinslaaede. Først frasorteres Skærvegrus eller Sten-
smuld, d. v. s. Materiale af under ca. 5 mm Kornstørrelse. Det er fortrinlig
anvendeligt som Udfyldningsmateriale for den konsoliderede Vejbane og til
Dækning af tjærebehandlede Vejes Overflade. Dernæst kommer Smaaskær-
ver af forskellig Størrelse, der kan benyttes til Tjæremacadam og Asfalt-
macadam (se Punkt 23) eller meget ofte som Skærvemateriale i Beton-
støbninger, og endelig kommer Vej skærver af forskellige Dimensioner
som foran beskrevet. Endnu større Stenstykker ituslaas for Haanden eller
benyttes som Bundsten.
Her i Landet benytter man mest Rullesten til Fremstilling af Skærver.
De samles paa Marken (L a n d s t e n) eller fiskes op ved Kysterne (Søsten).
En Del Sten sejles ogsaa hertil fra Sverige. Landsten er de billigste, men
Søsten giver de stærkeste Skærver, formentlig fordi skøre Sten i Tidens Løb
er ødelagt af Isgang og Bølgeslag. Prisen for Rullesten er forskellig i de
forskellige Egne af Landet; i 1914 kunde den ligge mellem 4 og 8 Kr. pr. m3
løst Maal. Stenslaget fylder løst henlagt og i sorteret Tilstand noget mere
(15 å 20 %) end de raa Sten, da det lejrer sig med større Hulrumsprocent,
men til Gengæld bliver, navnlig ved Maskinslaaning, en stor Del af Sten-
massen knust til Stensmuld og Småaskærver*). Prisen for Skærveslaaning
var i 1914 ca. 4 Kr. pr. m3 Skærver ved Haandslaaning og godt og vel Halv-
delen ved Maskinslaaning. 1 m3 Skærver kostede saaledes almindeligt 6—12
Kr.; i Egne, hvor Sten maa hentes langvejs fra, dog betydelig mere.
b. Macadamiserede Kørebaner befæstes med et enkelt Lag Skærver
af ensartet Størrelse.
Ved Arbejdets Udførelse fremstilles først en passende dyb Vej kasse
(Fig. 80) dels ved Udgravning i Planum, dels ved Oplægning af den ud-
gravede Jord paa Sidebanerne paa ganske lignende Maade som beskrevet
*) Prof. A. Lütken har i sine Forelæsninger over Vejbygning (1898) angivet følgende
Udbyttetal for en Stentygger. Ved Behandling af 1 m8 raa Sten med fast Stenmasse
59°/0 faas:
Store Skærver 0,31 å 0,18 m3 med fast Stenmasse 54%
Normale do. 0,59 å 0,69 - — — 52%
Smaaskærver 0,10 å 0,13 - — — 47 °/0
Sand og Grus 0,15 å 0,17 - — — 45°/0