Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering

Forfatter: C. L. Feilberg

År: 1919

Serie: Vejbygning og Kloakering

Forlag: H. Meyers Bogtrykkeri

Sted: København

Sider: 185

UDK: 625.70

Udgivet paa Den kongelige Veterinær og Landbohøjskoles Foranstaltning med 6 Bilag

Bemærk: De 6 bilag er digitaliseret i et selvstændigt dokument: "6 Bilag til Lærebog i Vejbygning og Kloakering" af C. L. Feilberg

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 198 Forrige Næste
75 Fig. 85. 20 t Gellerats Damptromle. Styrevalser, der løber Side om Side og er drejelige om et lodret Styr, bagtil to større Drivvalser, hvortil Bevægelsen overføres fra Dampmaskinens Hoved- aksel. Tromlens samlede Vægt er som Regel mellem 12 og 18 t, af hvilke ca. x/3 ligger paa Styrevalserne og ca. 2/3 paa Drivvalserne, en Fordeling, som foretrækkes, fordi man ved at lægge for stort Tryk paa de to Styre- valser, hvis Diameter er relativt ringe, let risikerer, at disse skyder det endnu løse Skærvelag foran sig som en Bølge, hvorved Komprimeringen væsentligt forringes. Tromletrykket pr. cm af Drivvalsernes Bredde kan være 90—120 kg, for Styrevalserne henved Halvdelen. Damptromlers Maskinkraft ligger normalt mellem 25 og 50 H. K., og de kan, naar Maskinen forceres noget, overvinde Stigninger paa indtil 1:7 paa banet Vej og 1:10 paa ubanet Skærvelag. Kørehastigheden under Arbejdet er knapt 1 m pr. Sek., og Gen- nemsnitshastigheden kan under Hensyn til Omstyringer og uundgaaelige Standsninger anslaas®tilj£ca. 0,8 m^pr. Sek. Undertiden kan Udvekslings- Fig. 86. 18 t Aveling & Porters Damptromle.