Om Brobygningen I Nordamerikas Forenede Stater
Forfatter: J. E. Gunstensen
År: 1896
Forlag: Forlagt Af E. Chr. Ellewsen Og A. Bruns Boghandel
Sted: Trondhjem
Sider: 109
UDK: 624.6
Med 14 Plancher og 82 Textfigurer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Jernbroer.
31
plade lidt mindre end den normale, som fig. viser. Denne anordning kan
dog kun anvendes, når vandet sikkert kan holdes borte, så det ikke blir
stående i skjødfugen.
Bl. VIII, fig. 1—7 viser en pladebro af omtrent 20.0 m. længde med
brobanen anbragt ved den nedre gurt. Fig. 1 viser oprids, fig. 2 grundrids
og fig. 3 horisontalsnit af en del af en hovedbærer. Afstanden mellem de
vertikale vinkeljern, der afstiver pladevæggen, er ved enden 1,067 m., ved
midten 1,625 m. Grunden til den kortere afstand ved bærerenderne er, at
skjærkraften her er større end i midten. Fig. 4 viser det halve tværsnit
af broen i midten og fig. 5 den lialve optagerplade. Ved liver ende er
bæreren befæstet til landkarret ved hjælp af 2 stenbolte, der går gjennem
oplagerpladen og den nedre gurtflæns. Ved den bevægelige ende er hullerne
for disse bolte aflange (se fig. 3), så at broens forskyvning i længderetningen
ei hindres. Fig. 6 viser befæstelsen af vindstræverne. Under tværbæreren
ligger en knudeplade af den i fig. angivne form. Få begge sider af denne lig-
ger påforingsplader, (smign. fig. 4) så at pladetykkelsen ialt blir 3X12,7 =
38,1 mm. Til disse plader er vindstræverne, der består af firkantjern, be-
fæstede ved hjælp af bolte og gaffelformede stykker (devises), så at for-
bindelsen kan reguleres og strammes.
De sekundære langbærere består af 2 valsede T-bærere, ordnede som
tvillingbærere. De har en længde af 3,25 m. omtrent. På to steder er de
indbyrdes forbundne og
afstivede ved hjælp af støbejernsplader og bolte,
som fig. 7 viser. Støbejernspladerne er formede
nøiagtig efter I-bærerne. Denne anordning an-
vendes ofte ved tvillingbærere.
Textfig. 13 viser en anden ofte anvendt
methode for befæstelsen af vindstræverne til plade-
bærerne.
Bl. VIII, fig. 8 —13 viser en pladebro fra
Northern Pacificbanen ved Tacoma. Den liar en
spændvidde af omtrent 24,5 m. Brobanen er an-
bragt på overgurten. Fig. 8 viser oprids, fig. 9
grundrids og fig. 10 horisontalsnit af en del af
en hovedbærer. De to sidste fig. viser også befæ-
stelsen af henholdsvis
den ovre og den nedre
horisontalafstivning,
der begge lier består
af fastklinkede vinkel-
jern.
Textfigur 14 an-
giver schematisk an-
ordningen af disse af-
stivninger. De fuldt optrukne linier gjælder for det øvre system, do prikkede
linier for det nedre system. Fig. 11 viser tværsnit i midten og ved oplage-