Aktieselskabet Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri Helsingør 1882 - 1907
Et jubilæumsskrift

VÆRFTE TS FORHISTORIE føre Anlæget af et Maskinværksted i Havnen til Bygning og Reparation af Jerndampskibe. Som saa ofte før var imidlertid dette noget »in’s blaue hinein«, — men da var det altsaa just saa heldigt, at man meget nærmere, nemlig i Mads Holm, fandt den Mand, som der her var Brug for — Manden, der »mag- tede Udførelsens vanskelige Kunst«. Til at begynde med maatte man først udse sig den bedst mulige Plads til et saadant Anlæg. Man fandt den i et Terrain, som dels bestod af et Stykke af Havnens Grund, begrænset af de daværende Træskibsbyggerier, Ophalingsbed- clingerne, Kajerne til det nys paabegyndte nye Havnebassin saml Kronborg Allé, dels af et tilgrænsende Stykke af Fæstningens Glacis, den saakaldte »Grøn- nehave«, hvorigennem Kronborg Allé strakte sig. Her laa imidlertid Garniso- nens Eksercerplads med tilhørende Skydebaner. Selv om man fornuftigvis nu nok vilde kunne bevæge de militære Myndigheder, hvor del gjaldt saa store Interesser for Byen som her, til at give Afkald paa denne Plads, saa maatte der dog i saa Fald til Gengæld skaffes Garnisonen en Øvelsesplads andetsteds. Og da dette maatte blive paa Byens Grund, var det altsaa foruden Havneraa- det ogsaa Kommunalbestyrelsen, der i første Omgang maatte lage Sagen i sin Haand, om den overhovedet skulde kunne føres frem. Handelsforeningen forelog derfor under 9. Oktober 1879 paa en Gang en Henvendelse til Byraadet, den kgl. Havnekomité og Indenrigsministeriet, for- mell stilet som et Andragende til dette sidste, og androg om, at el saadant Bytte-Arrangement som det ovenfor antydede maatte finde Sted imellem de for- skellige Myndigheder, for derved i første Række at skaffe den til Anlæget for- nødne Grunderhvervelse. Under 23. Oktober 1879 begærede Indenrigsministeriet Byraadets Erklæring om Sagen. Den afgaves under 18. December s. A. og blev en direkte Anbe- faling. Herved var man straks med eet Slag kommen saa vidt, at M. C. Holm nu selv kunde rykke frem paa sin Side. Den 21. Januar 1880 indgik han som Di- rektør for »Norden«, sammen med H. G. Nyholm, Direktør for Dampskibs-Sel- skaberne »Kjøbenhavn«, »Dana«, »Nordsjælland«, »Neptun« og »Bien«, med en Skrivelse til Havneraadet i Helsingør, i hvilken der, med Anbefaling af Han- delsforeningen in. 11., anholdtes om, at der til Anlæg af et Jernskibs- og Ma- skinbyggeri ved Helsingør maatte blive overladt et dansk Aktieselskab, som paatænktes dannet i dette Øjemed, det .Tordstykke af Havnens Grund, som Handelsforeningen i sin Henvendelse f. A. havde peget paa til dette Formaal. Paa Indbydelse af forskellige større Firmaer i Helsingør blev der derefter afholdt et offentligt Møde paa Byens Raadhus den 8. Marts 1880, og her ned- sattes en Komité med det Hverv at vække almindelig Interesse for det paa- tænkte Anlæg. En Maaned efter henstillede denne Komité til Byraadet, al Kommunen straks paa Forhaand skulde søge at sikre sig Dispositionsret over et Grundstykke i Nærheden af Byen, som eventuelt kunde gives Militæretaten i Erstatning for den attraaede Eksercerplads paa Grønnehave. Byraadet nedsatte 18