Die Petroleum- Und Benzinmotoren, ihre Entwickung, Konstruktion und Verwendung
Ein Handbuch für Ingenieure, Studierende des Maschinenbaus, Landwirte und Gewerbetreibende aller Art

Die Konstruktion der Benzin- und Petroleummotoren. 117 Die nötige Spannung im Petroleumbehälter läfst sich auch in • sehr einfacher Weise dadurch erreichen, dafs man eine Rohrver- bindung zwischen Arbeitscylinder und Vorratsbehälter anlegt, in welche ein von der Steuerwelle aus bewegtes Ventil eingeschaltet ist, das zeitweise während der Kompressionsperiode eingerückt wird. Wenige Hübe vor dem Anlassen oder während des Betriebes genügen dann zur Erzeugung |®| und Erhaltung des Druckes. ||| a Fig. 76. Benzindampf- lampe. />' Die Temperaturen der Benzin- und Petroleumdampf- flammen sind von solcher Höhe, dal's Lötungen mit Kupferschlaglot ihr auf die Dauer nicht widerstehen. Man verwendet als Material für das Brennerrohr Kupferrohr ohne Lötnat, Rotgufs oder feuerbeständiges Gufseisen. In Fig. 76 ist eine Benzindampflampe dargestellt, bei welcher die Brenneröffnimg in das Küken a des Absperr- hahnes selbst gelegt ist, indem die Bohrung als ein schmaler Schnitt ausläuft, der sich, sehr leicht genau einstellen läfst. Neben der Flamme sind drei wärmeaufnehmende Wände lioch- gefülirt. Die Wand e läuft bei d als ein Haken aus, mittelst dessen die Lampe unter dem Glührohr einfach an gehakt wird. Das Zu- führungsrohr für den Brennstoff ist kurz vor dem Anschlufs an das Brennerrohr in mehreren Spiralwindungen so geführt (auf der Figur nicht sichtbar), dafs die Ver- bindung eine elastische ist, und der Brenner leicht abgenommen werden kann. Fig. 77 stellt eine Petroleum- oder Benzindampf- lampe dar. Das Zuflufsrohr für den Brennstoff ist hier über den Scheitel der Flamme geführt. Z ist das Glübrohr. Vor dem Absperrhahn bei T liegt der Docht, welcher durch Lösen der Verschraubung leicht zu entfernen ist. Zur Ingangsetzung der Lampe wird die Asbestkugel an dem Draht I) mit Spiritus getränkt und ent-S zündet in die auf der Figur angedeutete T , , , p , c< • Fig. 77. Benzin- und Petroleum- Lage gebracht. Der autgesaugte bpintus- dampfiampe. vorrat reicht gerade zur Anwärmung aus, so dafs man nach Verbrennen des Spiritus nur den Hahn zu öffnen hat, damit die Lampe sofort richtig brenne. Sollte zu Anfang etwas flüssig bleibendes Benzin überlaufen, so wird dasselbe von der Schale S aufgefangen, wo es ohne Schaden verbrennen kann. Die