Die Petroleum- Und Benzinmotoren, ihre Entwickung, Konstruktion und Verwendung
Ein Handbuch für Ingenieure, Studierende des Maschinenbaus, Landwirte und Gewerbetreibende aller Art
Forfatter: G. Liecfeld
År: 1894
Forlag: Druck und Verlag von R. Oldenbourg
Sted: München und Leipzig
Sider: 226
UDK: 621.43
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Die Konstruktion der Benzin- und Petroleummotoren.
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zu gedenken. In Fig. 82 ist eine vielfach benutzte Kolbenpumpe
dargestellt. (Grob & Co.)
A ist der Pumpenkolben; sein oberes Ende, mit der zentralen
Bohrung k und der Querbohrung darunter, ersetzt das Säugventil;
tritt nämlich die Querbohrung in der unteren Kolbenstellung —
Ruhelage des Kolbens — mit der Ausweitung R in Verbindung,
wie in der Figur gezeichnet, so füllt sich der Raum vor dem Kolben
mit Petroleum. Beim Anheben des Kolbens findet ein dichter Ab-
schlufs der Querbohrung durch die Cylinderwandungen statt, das
Petroleum wird am ZurückHiefsen gehindert, es
hebt bei weiterer Bewegung des Kolbens das
Druckventil V und gelangt so an seinen Bestim-
mungsort.
Der Kolben ist mit seinem Bewegungs-
mechanismus nicht fest verbunden, er wird nur
beim Hochdrücken des Petroleums bethätigt; für
den Niedergang erhält er seine Bewegung durch
die auf der Figur ersichtliche Feder.
Als Liederung dienen eine Anzahl über-
einandergelegter Lederscheiben, welche den Kolben
manschettenartig umfassen.
Fig. 83 veranschaulicht eine Membran-
Petroleumpumpe, bei welcher also das Funk-
tionieren unabhängig von dem Dichthalten eines
Kolbens ist.
Vor der Ruhestellung der Pumpe hat die
Feder d die Membranplatten a auseinandergezogen,
so dafs der Zwischenraum beider sich durch das
Säugventil c mit Petroleum füllen konnte. Werden
dann die Platten a, welche aus dünnem Nickelblech oder einem
andern Metall, welches vom Petroleum nicht angegriffen wird, ge-
fertigt sind, durch den Hebel f zusammengedrückt, so ergielst sich
das Petroleum durch das Druckventil b nach seinem Ablagerungsort,
wo es während der Saugeperiode durch die Verbrennungsluft zerstäubt
und dem Verdampfer zugeführt wird.
Für das dauernd gute Funktionieren der Benzin- und Petroleum-
pumpen ist es von Wichtigkeit, dafs die Flüssigkeiten vor dem Ein-
tritt in die Pumpe vollkommen frei von Verunreinigungen fester
Natur sind; denn der geringste feste Körper, welcher sich auf den
Ventilschleifflächen festsetzt oder zwischen die Ventilführung gerät,
Fig. 82. Petroleumpumpe.
(Grob & Co.)