Die Petroleum- Und Benzinmotoren, ihre Entwickung, Konstruktion und Verwendung
Ein Handbuch für Ingenieure, Studierende des Maschinenbaus, Landwirte und Gewerbetreibende aller Art
Forfatter: G. Liecfeld
År: 1894
Forlag: Druck und Verlag von R. Oldenbourg
Sted: München und Leipzig
Sider: 226
UDK: 621.43
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Achtes Kapitel.
Die Riemen sind breit gewählt und aufserdem noch gekreuzt
um die Scheiben gelegt, so dafs ein »Rutschen« nicht so leicht zu
befürchten ist. Beide Wellen der Riemenscheibenvorgelege haben
in der Mitte unter dem Wagenkasten ein gemeinsames Lager.
Je nachdem die Zahnradpaare OQ oder PR (Fig. 109) zum
Eingriff ineinander gebracht werden, fährt der Wagen mit der
Fig. 109. Motoren-Lastwagen (Querschnitt).
kleineren oder gröfseren Geschwindigkeit. Anhalten und Anfahren
des Wagens geschieht durch Aus- und Einrücken der Klauenkup-
pelungen C vom Führersitz aus, mittelst der auf beiden Seiten der
Steuerradsäule angebrachten Handhebel E und Zugstangen D.
Anderweitige Züge, welche nicht auf den Figuren angegeben
sind, vermitteln kleine Änderungen der Umdrehungsgeschwindigkeiten
der Motoren innerhalb bestimmter Grenzen und den wechselnden
Eingriff der Zahnräder O Q und PR für Langsam- und Schnellfahrt.