Die Petroleum- Und Benzinmotoren, ihre Entwickung, Konstruktion und Verwendung
Ein Handbuch für Ingenieure, Studierende des Maschinenbaus, Landwirte und Gewerbetreibende aller Art
Forfatter: G. Liecfeld
År: 1894
Forlag: Druck und Verlag von R. Oldenbourg
Sted: München und Leipzig
Sider: 226
UDK: 621.43
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Die Petroleummotoren.
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wenn das Auslafsventil voll geöffnet ist, liegt das Einlafsventil fest
an. In der Ruhelage des Hebels B steht Ventil F in keiner festen,
sondern nur in einer elastischen Verbindung mit B, und kann, als
frei bewegliches Ventil, selbsttätig der Saugwirkung des Arbeits-
kolbens folgen.
Da aus dem für die Herstellung der Abbildungen zu Gebote
stehenden Material über die Art der elastischen Verbindung von
F und E keine genauen Angaben vorlagen, so ist dieselbe in Fig. 35
nur schematisch dargestellt.
Die Stange des Ventiles F endigt in einer Hülse, welche zwei
Federn einscliliefst, eine schwache, stets gespannte Feder C, die
eigentliche Ventilfeder, und die sehr starke ungespannte Feder D.
Die schwache Feder C stützt sich unten auf den breiten Kopf
der Stange E und oben gegen die Verschraubung der Hülse, sie
trägt also das Ventil nebst der Hülse so, dafs es, der Saugwirkung
des Arbeitskolbens folgend, sich öffnen kann.
Die starke Feder D stützt sich unten gleichfalls auf den Kopf
der Stange E, das obere Ende berührt aber die Hülsenverschraubung
in der Ruhelage von B nicht; erst wenn B gehoben wird, kommt
das obere Federende ebenfalls zur Anlage und stellt nun, da die
Feder sehr stark ist und schon bei geringer Anspannung einen
erheblichen Druck ausübt, eine Verbindung zwischen Zugstange
und Ventil her, welche durch die Saugkraft des Kolbens nicht über-
wunden werden kann. Das Ventil F bleibt also geschlossen, ein
Einsaugen von frischem Gemisch findet nicht statt, solange liebel B,
bezw. das Auslafsventil gehoben ist.
Dimensionen und Preise der Körtingschen Petroleuminotoren.
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Effektive Pferdestärken
V« 1 2 3 4 5 6
M. 900 11001400 1750 2100 2400 2700
kg 250 370 520 725 890 1100 1410
kg 300 450 625 880 1055 1300 1630
mm 600 8001000 1200 1300 1400 1540
580 590 710 850 910 990 1040
973 11701420 1650 1785 1930 •2130
600 8001000 1200 1300 1400 1540
» 170 250 400 450 500 500 600
110 130 150 195 240 240 280
50 60 70 90 110 110 130
320 300 280 240 220 200 180
Preis des Motors.......................
Gewicht des Motors allein ...
> mit Verpackung________________
Länge (i. d. Richtung senkrecht z. Kurbelwelle)
Breite (in der Richtung der Kurbelwelle).
Höhe einschliefslich Schwungrad . . . ■
Durchmesser des Schwungrades . . . .
> der Riemscheibe___________
Breite der Riemscheibe________________
» des Riemens.....................
Umdrehungszahl in der Minute ....