Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

ved Udblæsning; bedst er det at lade Kjedlerne henstaa urørte, til Kjedelvandet er koldt, og derefter udpumpe det, som ovenfor nævnt. 209. Vedligeholdelse. Hovedaarsagerne til Kjedelpladernes Tæring. Medens Maskinens Vedligeholdelse ikke frembyder særlige Vanske- ligheder, kræve Kjedlerne et stadigt Tilsyn og hyppige Rensninger og have kun sjældent en Levetid, som strækker sig ud over 10 til 15 Aar. Udsatte for Fugtighed og Luft ruste Kjedlens Plader (§ 282). Er Skibet oplagt, og Fugtigheden ikke er uddreven af Kjedlen, finder denne Rustdannelse Sted i Reglen over hele den indvendige Overflade. Under Damp er Rustdannelsen stærkest i Nærheden af Vandover- fladen og ved Føderørenes Udmunding i Kjedlen; her vil nemlig den Luft, som indpumpes med Fødevandet, først møde Pladerne. Bliver den i Cylindrene anvendte Smøreolie spaltet af Dampen i Kjedlen, frigjøres dens Syrer, og disse angribe Pladerne. Lokal Tæring finder ofte Sted; da Kjedlen er forfærdiget af for- skjellige Materialier, opstaar der en galvanisk Strøm mellem disse, og det ene Materiale tæres. Kjedlernes Pasning kan have en betydelig Indflydelse paa deres Levetid. Udsættes de for hyppige og pludselige Forandringer i Varme- graden, opstaar der uensartede Spændinger, og Samlingerne blive lække. Vandet kan da pine sig ud mellem disse, hvorved der dannes Rust ved Samlingen; underkastes Kjedlen atter en pludselig Varmegradsforandring, springer Rustskallen af, og et nyt Lag Rust dannes; i Tidens Løb op- staar der Rustrender (grooving), som svække Kjedlen betydelig ved det paagjældende Sted. En mangelfuld Vandcirkulation og Bundvandets langsomme Opvarmning have lignende Virkninger. 210. Midler mod Kjedelpladernes Tæring. Kjedelvandet bør holdes fri for Syrer, og fersk eller destilleret Spædevand bør, saa vidt muligt, benyttes; kun mineralsk Olie bør bruges til Smøring af Maskinens indre Slidflader. Zinkblokke anbringes i Kjedlerne til Beskyttelse mod den galvaniske Virkning. Kobberrør bør ikke findes i Kjedlerne; kun Messing-, Jærn- eller Staalrør bør benyttes. Luft bør, saavidt muligt, holdes ude af Kjedlerne; under Op- fyringen holdes Sikkerhedsventilerne derfor aabne, til Dampen viser sig, og Kjedelvandet skiftes kun, naar det er urent; saa lidt Søvand som muligt pumpes paa Kjedlerne. Opfyring bør ske langsomt; Fyrdøren holdes saa kort som muligt aaben under Indfyringen; Røgkammerdørene maa ikke aabnes pludselig i den Hensigt at hæmme Dampudviklingen. Kjedlerne bør ikke tømmes paa en Gang ved Udblæsning. Damptrykket bør kun stige eller falde lang-