Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

226 Rum, er det nødvendigt af Hensyn til Passagen fra et Rum til det næste at have vandtætte Døre; disses Antal bør være saa lille som muligt, Dørene bør sidde saa højt oppe paa Skoddet som muligt, og de, der ikke bruges til Stadighed, skulle være lukkede, naar de ikke bruges. Under farefulde Omstændigheder bør alle Døre holdes lukkede. Dørene bør jævnlig efterses, og deres Lukkemekanisme prøves, for at man kan sikre sig, at de til enhver Tid ere i Orden og kunne lukke tæt for Aabningen i Skoddet. Dørene skulle kunne lukkes fra et Dæk over dybeste Vandlinie, og paa Lukkemekanismen bør være anbragt en Indi- kator, som viser, om Døren er aaben eller lukket. Af vandtætte Døre (watertight door) findes to Konstruktioner: Løftedøre og Skydedøre. Fig. XIV, 44 viser en Løftedør (vertically-sli- ding door). Denne er en aflang Støbejærns Plade, styrket med Ribber og styret mellem Styrelister (guide groove) paa de lodrette Sider af en Støbejærns Ramme, som fastskrues til Skoddet uden om Aabningen i dette. Styrelisterne ere kileformede, svarende til Kiler paa Dørens lod- rette Sider. En skrueskaaren Spindel gaar gjennem en Møtrik paa Dørens Top. Drejes Spindelen randt, løftes eller sænkes Døren. Fig. 48 viser en Skydedør (horizontally-sliding door); denne har to Tandrækker til to Drev paa en lodret Spinde]. Døren hviler paa to Ruller. Drejes Spindelen, føre Drevene Døren til Siden; Vandtæthed op- naas ved, at Skydedøren kiles ind mellem Rammens Styrelister. For- delen ved en Skydedør er, at dens Vandring er mindre end Løftedørens, fordi Dørens Bredde er mindre end dens Højde, men paa den anden Side er den langt mere end Løftedøren udsat for at stikke fast ved Snavs e. 1. i Styret, saa at man ikke kan lukke den tæt til. Af denne Grund foretrækkes Løftedøre. Fig. 49 viser en Indikator. Paa et kort Stykke af den lodrette Spindel, hvormed Døren eller Sluseventilen (se nedenfor) lukkes, er der Snit til en Møtrik, som hindres i at dreje rundt med Spindelen ved en til den fast forbunden Viser; denne er tvungen til at vandre i en lodret Udskæring i en Plade, hvorpaa er graveret: »Aaben« og »Lukket«. Viseren vil være ud for henholdsvis den første eller den anden Betegnelse, naar Døren eller Ventilen er aaben eller lukket. Paa Tegningen er Spindelens øverste Ende forsynet med et konisk Hjul, der er i Ind- greb med et lignende paa en kort Axel, paa hvis Ende et Haandsving eller en Nøgle anbringes, naar Døren eller Ventilen skal bevæges. Fig. 50 viser en Sluseventil (sluice valve) paa et Skod; den tjener til at dræne Vand fra et Rum til det næste gjennem Skoddet og an- bringes derfor ved dettes Fod lige over Cementen. I Handelsskibe for- synes alle Skodder undtagen Kollisionsskoddet med Sluseventil. Denne bestaar af en flad Ventil, som kan skydes op og ned langs Sidestyr i