Skibsmaskinlære
Udarbejdet Til Brug For Styrmænd Og Skibsførere

250- stand være tilstrækkelig til, at Tandhjulet kan føre Kjædetromlen med sig. Skiverne trykkes ind mod hinanden ved Hjælp af Bremséhjul (handwheel), hvis Nav have Snif til en skrueskaaren Del af Hovedaxlen uden for Kjædetromlen, og saa paa Omkredsen ere forsynede med Haandgreb (Fig. 7 a, c og e). Pile med de fornødne Betegnelser, som »slack« (løs) og »tight« (i Indgreb) eller »disconnect« (udløs) og »connect« (sæt i Indgreb), angive den Retning, hvori Bremsehjulet skal drejes. Skal Kjæden hives ind, drejes Bremsehjulet saaledes, at Skiverne trykkes mod hinanden; Kjædetromlen vil da følge rundt med Hovedaxlen, naar Ma- skinen sættes i Gang. Skal Ankeret falde, drejes Bremsehjulet saaledes, at Kjædetromlen kan løbe frit paa Axlen; med Bremsehjulet hæmmes eller standses Kjædens Udstikning. 304. Ligger man til Ankers og skal stikke Kjæde, eller skal man hive ind paa den ene Kjæde og samtidig stikke paa den anden, ud- løses Bremseapparatet paa den Kjædetromle, hvis Kjæde skal udstikkes, og Udstikningen afpasses med et Bremsebaand (Fig. XV, 7 a), der ved Hjælp af en skrueskaaren Stang spændes fast om et cylindrisk Bælte paa Kjædetromlens Omkreds (Fig. 7 e); denne Stang gaar gjennem en Møtrik i den ene Ende af Bremsebaandet, hvis anden Ende udgaar fra en fast Bolt paa Fundamentpladen (Fig. 7 a). Kjædens Indhivning med Haandkraft udføres ved en paa Spillet anbragt Pumpebevægelse. Et Kryshoved kan svinge om en solid Bolt paa Maskinen; fra dets Ender udgaa Trækstænger (purchase rod) til Knibere (pawl), som fatte om Kanten paa Hovedaxlens Tandhjul (Fig. 7 a og b). I Kryshovedet indsættes Spilstænger med Haandgreb. Ind- drivningen sker ved, at der gives Kryshovedet en pumpende Bevægelse; den nedadgaaende Kniber glider frit ned langs Omkredsen af dens Tandhjul, medens den opadgaaende Kniber klemmes ind mod Omkredsen af dens Tandhjul (Fig. 7 f) og derved drejer dette, Hovedaxlen og Kjædetrom- lerne rundt. I det næste Slag drejer den anden Kniber Kjædetromlerne videre i samme Omdrejningsretning. Kniberne tjene tillige til at holde Hovedaxlen fra at dreje rundt, naar Ankeret falder. Bakkes med Spillet, løftes Kniberne fri af Tandhjulet ved Hjælp af en toarmet Vægtstang (Fig. 7f). I nogle Spil benyttes Keglebremser i Stedet for de ovenfor omtalte Bremseskiver. Paa Kjædetromlen findes en konisk afdrejet Flade til en lignende Flade paa Indersiden af det tilsvarende Tandhjuls Omkreds (Fig. 3). Skal Kjædetromlen bremses i Forbindelse med Tandhjulet, spændes de to Bremseflader mod hinanden ved Hjælp af Bremsehjulet, i hvis Omkreds der findes Huller til en Vægtstang. I Napier’s Ankerspil findes der løst paa Krumtapaxlen to Drev, i Ind-