ForsideBøgerRapport Over Skibsbyggeriet I England 1865-66

Rapport Over Skibsbyggeriet I England 1865-66

Forfatter: A. B. Münter

År: 1866

Forlag: C. Ferslew & Co.

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 80

UDK: 629.120

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 108 Forrige Næste
10 høiere Antal Aar end Jernskibe. Dette System, som bestaaer af en Combination af Træ og Jern, har i Løbet af de sidste 4 Aar taget et forbausende Opsving og har nu næsten fuldstændigt bemægtiget sig enkelte Farter. Fra de store Dampskibsselskaber, som »Cunard« og «Peninsular & Oriental«, har en høi Grad af Luxus i Udstyrelsen og i Fuldendelsen af navnlig Smede- og Snedkerarbeidet udbredt sig og tillige fundet Veien, ikke alene til Krigsskibene, men ogsaa til næsten alle private Skibe. Paa Ventilation af Lastrum, Banjer og Kahytter har man ogsaa begyndt at lægge endeel Vind. Ved Udstyringen maa bemærkes: Anvendelsen af Jern og Staal til Master og Rund- holter, som synes at skidle blive almindelig, og hvorved disses tidligere korte Levealder er bleven forlænget til at have samme Varighed som Skibets, uden Forøgelse i Vægt eller Bekostning. Den eneste Ulempe, de kunne fremkalde, er, at de udelukke Muligheden af at kunne kappes, et Hensyn, man vel i hvert Fald ikke bør tillægge megen Værdi. For efter denne foreløbige Oversigt at kunne ordne Stoffet paa en passende Maade liar jeg deelt det i følgende Afsnit: (A. Oversigt.) B. Bygningsmaader. C. Tegning, Beregning m. m. D. Nitning. E. Arbeidets Udførelse. F. Skibenes Udstyring. B. Bygningsmaader. TT Under dette Afsnit liører Tegning B Nr. 1. Middelspant af 3 tyrkiske Pantserfregatter; B Nr. 2 af Pantserfregatten »Belleroplion«; B Nr. 3 af sammes approberede Forandringer; B Nr. 4 af sammes Skibsside foran og agtenfor Batteriet; B Nr. 5 af »Hercules « Afvigelser fra Belleroplion-; B Nr. 6 af Transportskibet »Malabar«; B Nr. 7 & 8 al 2 almindelige Jernskibe; B Nr. 9 & 10 af 2 Composite Skibe byggede efter forskjellige Systemer, B Nr. 11 & 12 Tegninger af Agterstevne og Ror til 2 Skrueskibe. Endvidere henvises til Tavle 1 og 2 (af hvilke 1 er en Copi af Lloyd’s Register) og for Dimensioner af Materialet til Tabel 6. Jernskibene liave nu været byggede i saamange Aar, at laste Love for Bygnings- maaden have kunnet etablere sig, hvortil ogsaa Lloyds Selskab ved sine Regler har bidraget i meget høi Grad. -7-5582