Haandbog i den mechaniske Deel af Naturlæren indeholdende Læren om de faste og flydende Legemers Ligevægt og Bevægelse og en udførlig Efterretning om Opfindelsen, Uddannelsen og den nærværende beskaffenhed af Dampmaskinen

198 Vandets Bevægelseslære. Dirkninger frembringes, end ved ene at anvende Bevægelsen, som Tilfældet er ved et Underfaldshjul; også« brngcs langt mindre Vand, eftersom da al dets Virkekraft kan gjores an- vendelig; derfor ville de Hjul, der kaldes Brysthjul og Over- faldshjul, have langt mere Kraft med en mindre Vandmasse, end de allerede beflrevne Underfaldshjul. Men disse Hjul kratve ct betydeligt Vandfald og ville, naar man ikke tillige anbringer egne Sluseværker, hvorved Baade og Flodflibe kunne bringes med et gandsie ringe Tidstab fra een Vandflade til en anden, der ligger hsiere eller lavere, aldeles hindre Skibsfarten i Floderne. Overfqlds-Aulet, hvilket af alle giver den stsrste Kraft med den mindste Vandmasse, kræver et Fald noget storre end dets egen Tvcerlinie. Derfor er det sædvanligt at give dette Slags Hjul, for at erholde en mere jævnlvirkende Kraft, en st-rre Brede i Forhold til dets Tvær- linie, end noget andet Slags Hjul. For at danne Overfalds- Hjulet gjeres fsrst en himl og tæt Ring, der blot fortil er aaben, i hvilken indsættes et Slags Truge (i England almin- deligen af Metal), saa at Hjulet i Gjennemsnit faaer Udseende af det, der er afbildet Fig. 111. Vandet fores ved et lidt hældende Trug hi, af samme Brede som Hjulet, over det for- oven og løber ned i Spandene eller Skovlerne k og l, be- fhttUe til at modtage samme. Formedelst Skovlernes særegne Form holde de Bandet, der gydes i dem, indtil de ved deres Bevægelse komme til Punctet l, ta saa deres Mundinger vende nedad og udgyde det Vand, de indeholde, i Aflobs- strsmmcn m, som optager Spildevandet. Skovlerne paa den modsatte Side gaae opad, med deres Aabning nedvendt, og forblive saaledes, indtil de i h fyldes af Vandkisten; i h er et Stigbord eller en Sluse for at styre Vandmassen og for- hindre Spilden; thi, hvis Vandet flyd for hurtigt, vilde det sprutte ud af Skovlerne, nær k, jstcdetfor at fylde dem, og vilde lebe ned over Hjulet, uden at frembringe nogen Virk- ning. For at forekomme dette, tillades Vandet sjeldent at lobe paa Hjulet i en Str§m af mere end imellem cn halv og én heel Tommes Tykkelse, og saaledes vil, naar denne styres vel, ncppe en Draabe Vand gaae tilspilde. Man har tilforn