Haandbog i den mechaniske Deel af Naturlæren indeholdende Læren om de faste og flydende Legemers Ligevægt og Bevægelse og en udførlig Efterretning om Opfindelsen, Uddannelsen og den nærværende beskaffenhed af Dampmaskinen

Damprorene, Drovlerr. 261 blande sig med Rogen, og nu leder den hen til et Sted, der er tilstrækkeligcn ophedet for nt frembringe Forbrænding; Rs- gcn forandrer sig da til Flamme, og saaledes er enhver rogfor- tcerende Indretning tillige en brcendsclbesparcnde Indretning, da nu Hede udvikles af de Dele, der ellers som Røg gik bort uden Nytte.*) Fra Kjcdlen gaae vi over til Dampr^rene, som siulle være tilstrækkelige» vide og ikke for lange, paa det at de ikke skulle stille for megen Overflade mod den frie Luft og saaledes afkjsles. Ere de lange, da bor Afkjolingen forekommes ved at omgive dem med en flet Varmeleder, saasom Høbaand, Saug- spaaner, grovt Lærred o. desl. De siulle gaae fra den øverste Deel af Kjcdlen til Støvlen, og stedse saameget som muligt opad, for at det Vand, som ved en udvendig Afkjoling og deraf felgenbe Fortætning af Dampe indvendigen maatte danne sig, kan flyde tilbage i Kjcdlen og ikke komme ind i Støvlen. K, L Fig. 121, vise en Deel af Damprsrene af c tt passende Skikkelse, naar der findes to Kjedler, hvilket meget hyppigt er Tilfældet, da Kjcdlen er den Deel af Mastinen, der meest kræver Itbx bedring; og Mastinen altsaa, hvis kun een fandtes, maatte, naar denne istandsættes, staae stille, saafremt ikke da en anden Kjedel anvendtes. Hullet M sial vise Forbindelsen af Damp- røret fra den anden Kjedel med den første Kjcdcls Dampror; under M er anbragt en kegledanuet Prop, der ved Haandgre- bet N kan stod es ned mod Brystet, der befinder sig indvendi- gen i Roret K- hver Dampkjedel har et saadant Ror og en saadan Prop, saa at hvis Damp f. Ex. kom her fra den an- den Kjedel gjcnnem M, Og Roret K var lukket, vilde ingen Damp kunne træde ued i denne Kjedel, som un var ude as Brug, men vilde nodes til at gaae ind i Roret L / der er iled s for alle Kjedlerne. Spildcn af Damp forekommes end- videre ved Drøvlen (the throttle-val ve), som er en Klap, der er anbragt ved O s Clt stregen Afdeling af Dampryret L; den bcstaaer af en tynd Plade, der viser sig i Gjcnnem- *) Flere danffe Læsere ville kjende fra Handels- og Jndustrie-Ti- denden No. 14, 1826, en Beskrivelse paa røgfortærende Jndrct- ninger.