Haandbog i den mechaniske Deel af Naturlæren indeholdende Læren om de faste og flydende Legemers Ligevægt og Bevægelse og en udførlig Efterretning om Opfindelsen, Uddannelsen og den nærværende beskaffenhed af Dampmaskinen
Forfatter: Georg Fr. Ursin
År: 1826
Forlag: Directeur Jens Hostrup Schultz
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 314
UDK: 531.0 Urs TB gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000250
bearbeidet efter MILLINGTON'S epitome of natural and experimental philosophy.
Sælges hos Universitæts-Boghandler Brummer, i den Gyldendahk'e
Boghandling, hos Boghandler Rciyel og hos Hofboghandler Schuborhe
i Kjøbenhavn, hos Messell, Reyscr sc Comp. i Christiania.
58
Mechanik.
har en Tvcerlinie halv saa stor som g'å, da vil i hæves, hvis
dens halve Vægt anbringes i h, men derhos vil h bevæge sig
med en Hurtighed, dobbelt saa stor som r's, og fremdeles,
hvis Hjulet Tvcerlinie antages at være 50 Gange saa
stor fom Arlen /'s, vil Lasten paa f lade sig hæve med
-5% af den Kraft, som maatte anvendes , hvis ingen Maskine
brttgtes, men da vil den ogsaa ikkun hceve sig med af
den Hurtighed, hvormed k bevæger sig. Have baade Hjulet
og Axlen ligestore Tveerlinier, da vindes aldeles ingen Kraft,
men Hastigheden bliver da ogsaa den samme af Last og Kraft.
Saaledes forholder stedse ved Spillet Krast og Lasi sig som
Hjulets Tvcerlinie til Arlens; men, da Forholdet af to Cirklers
Tværlinier, er som Forholdet imellem deres Radier, saa kunne
vi ogsaa sige, at Kraft og Last skulle forholde sig som eet
hvilketsomhelst af disse Forholde.
Det er just ikke nødvendigt, at et Toug skulde være vun«
det om Hjulet g, det cr ikke engang nødvendigt, at Hjulet
virkeligt har Udseende af et Hjul; thi, hvis Valsen / ene
fandtes, og en Vægtstang, en Bom eller en Haandspage blot
var fastgjort eller stukken ind i f saaledes, at den ydersre
Ende af Stangen vilde beskrive Omkredsen af en Cirkel med
samme Tvcerlinie som Hjulet g, saa vilde denne Cirkel træde
istedetfor Hjulet g, og frembringe samme Kraftvinding; vi
indste saaledes, at Gangspillet, der bruges paa Skibsværf-
ter, ombord paa Skibe,, o. s. v. har baade Hjul og Axel, ihvor,
vel Hjulet synes ikke at være tilstede; men istedet for dette
træder Bommen, og som dets Omkreds maac vi ansee den Cir-
kel, hvori Mandskabet ganer.
Een af de hyppigst forekommende Anvendelser af Spillet
er, foruden den omtalte, Kranen, der bruges paa Skibs-
værfter og andre Steder, for at hæve store Byrder. Forhen
breves denne Kran i Almindelighed saaledes, at en Mand gik
indvendige» i et stort Hjul, der paa samme Maade sattes i
Bevægelse, som de runde Bure, der dreies af en Spurve,
eller de Hjnl, som Hunde i forrige Tider breve for at vende
Steg; men dette var ci blot en farlig, men tillige en ufor-
dcelagtig Maade at anvende Kraften, og derfor har man