Dunkerque
Son Port Son Commerce

— 43 — dans les bassins et qui, munis de pompes puissantes, servent à l’épuisement des navires coulant bas d’eau. Les remorqueurs de la Chambre ont, en outre, prêté un concours des plus actifs au sauvetage des naufragés, et le nombre des marins recueillis par eux ou avec leur concours lors de sinistres sur la côte a atteint depuis 1861 le cliiffre de 443. Le service d’incendie pour le port et les bassins fut installé en 1880 ; le matériel comprend une pompe à vapeur sur roues et les deux remorqueurs « Haleur N° 1 » et « Haleur N° 2 », dont l’un est tenu jour et nuit sous pression afin d’être tou- jours prêt grâce à ses pompes à apporter un secours immédiat. L’utilité de ces engins n’a été que trop de fois démontrée par les importants services qu’ils ont rendus. Le Gril de Carénage, établi par la Ville le long du port d’échouage en 1838 et repris par la Chambre en 1882, présente une longueur utile de tins de 58 mètres, et peut recevoir des navires de 500 tonneaux de jauge ; la cote des tins est située à 2m50 au-dessus du zéro des cartes marines. Le Slip- Way, racheté par la Chambre en 1882 à une société privée qui l’avait installé, est utilisable pour les navires ne dépassant pas 75 mètres de longueur et 1000 tonnes de poids. Son exploitation, assurée par la Chambre jusqu’en