Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet

— 92 — Modstand mod Drejning, bør den ved første Lejlighed efterses, alle dens enkelte Dele renses, særligt Stempel, Ventiler, Tændmiddel, Pander, Pum- per og Regulator bevægelse. Dersom ved Drejningen Modstanden under Sammentrykket er lille, tyder det paa, at Stempel eller Ventiler eller begge er utætte. Efter ethvert større Arbejde ved Motoren saasom Sammenfiling af / Pander, Eftersyn af Stempler m. m. bør Motoren, forinden den atter sættes i Gang, drejes et Par Gange rundt, for at man kan overtyde sig om/ at alt er i Orden. Under Gangen bør man særligt have sin Op- mærksomhed henvendt paa de Dele, som har været under Eftersyn. Har Ventilbevægelsen været adskilt, undersøges om Tidspunkterne for Tilførsel og Afgang af Kraftolie, Luft og Spildegas er rigtige. 142. Eftersyn af Cylinder og Stempel. Vandet aftappes af Vand- trøjen; Cylinderdækslet aftages, hvorpaa Forbindelsesstangboltene til Krumtappanderne udtages, og Underpanden aftages; Krumtappen stilles paa sit øvre Dødpunkt, og man kan nu løfte Stempel med Forbindelses- stang op af Cylinderen; det lægges paa en Træblok e. 1., saaledes at Stempelringene er fri. Man undersøger nu Cylinderen; er Stempelringene pletvis slidte, medens de forøvrigt ikke synes at have været udsatte for Slid, er Stemplet utæt; ligger Stempelringenes slidte Steder i samme Linie over hinanden, kan Cylinderen være urund; viser det sig ved Eftermaaling med Spær- maal e. 1., at dette er Tilfældet, maa Cylinderen sendes paa Værksted og udbores. Med en rund Cylinder vil man ofte opnaa Tæthed blot ved en Omskiften af Stempelringene. Er Cylinder eller Stempel ridset, har man smurt for lidt; fastsid- dende Stempelringe, fastbrændt Oliekoks samt stærkt rygende Udstød ty- der paa for rigelig Smøring. Er Stempelringene fastbrændte ved Dannelsen af et klæbrigt Nedslag, renses de med Petroleum samtidigt med, at man slaar let paa dem med en Træhammer; naar de er løse, vrider man dem rundt i deres Riller under Paagydning af Petroleum. Maa Stempelringene udtages, bør man i koldt Vejr varme dem lidt med Blæselampen, før man forsøger at smøge dem af Stemplet; er de kolde, knækker de nemlig let. Ved Udtagelsen kan man benytte sig af smaa Jernblikstykker, som man, efter at have ført den ene Ringende fri af Rillen, skyder ind under Ringen, til denne er fri af Rillen og kan føres ud med Stemplet. Lignende Blikstykker benyttes ved Ringenes Ind- lægning i Rillerne, hvori de skal gaa let. Cylinder, Stempel m. m. skrabes, renses rene med Petroleum og ind- smøres; Ventilerne og deres Sæder afvaskes med Petroleum; Glødskaller o. 1. paa dem fjærnes ved Skrabning.