Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet

— 93 — Skal Stemplet indsættes, surres Stempelringene sammen med Sejl- garn; Ringenderne skal være forskudte for hinanden. Ved Cylinderdæks- lets Paasætning maa nøje iagttages, at det skrues ligeligt an, for at det kan være ganske tæt og Skævhed i Ventilbevægelsen undgaas. 143. Eftersyn af øvrige Motordele. Samtidigt med Eftersynet af Stemplet undersøges Krumtapmekanismens øvrige Dele og da særligt Panderne. Er Spillerummet op og ned mellem Trunkpind og Pande for stort, støder Motoren under Gangen; Panderne bør da sammenfiles. Pin- dens Smøregange sprøjtes igennem med Petroleum; inden Stemplets Ind- sætning fyldes disse Gange med Olie. Skal Krumtapakslen udtages, fjernes Hovedlejernes Overpander. Aks- len efterses for Ridser m. m., og Panderne gaas efter. Alle Smøremidler, Smøregange m. m. renses med Petroleum; lige- ledes renses Oliefiltre og Oliekølere. Bliver det under Eftersynet nødvendigt at fjærne Kamakslen, er det meget vigtigt, at de samme Tænder paa Kam- og Krumtapakslens Hjul griber ind i hinanden som før Adskillelsen. Det er ligeledes vigtigt, at Frigangen mellem Stødstang og Spindel til Ventiler med tvungen Van- dring bevares, da Ventilerne ellers ikke lukker tæt. Ved Eftersyn af Brændstofpumpen maa man meget omhyggeligt af- tørre og rense hver Del med en støvfri Klud, ikke med Tvist. Udstødsrør og Lyddæmper efterses og renses; Røret renses lettest ved at anbringe det i en Esse og bortbrænde muligt afsatte Oliekoks i det. 144. Dokning. En Gang om Aaret tages Jernskibe i Dok eller paa Bedding; Skibsbunden renses, efterses og males; Søforbindelserne efterses og slibes tætte; alle Zinkbeskyttere efterses og fornyes, dersom de er tærede. Skrueakslen trækkes ind i Skibet og undersøges. Stævnrøret og dets Slidflader efterses, Pakningen i Stævnrøret fornyes, om nødvendigt; Skruedrejeblades Mekanisme efterses, og Skrue og Ror males; hule Skrue- hoveder fyldes med Talg. 145. Synet af Motorfartøjer m. m. I Henhold til Tilsynsloven skal ethvert ved Maskinkraft fremdrevet Skib eller Fartøj underkastes Syn: a) forinden det tages i Brug enten som nyanskaffet eller efter fore- tagen Hovedreparation af Skrog og Maskineri, samt derhos: b) een Gang hvert Aar, for saa vidt det er et Passagerskib, en Gang i Løbet af hvert andet Aar for andre Skibe og Fartøjer. Der gives dog nogle enkelte Undtagelser fra sidstnævnte Hovedregel (smaa Motorfartøjer). Synet foretages af statsansatte Synsmænd, der har følgende Hoved- hverv: c) prøve og undersøge, om de for Skibets og Maskineriets Bygning og Udstyr ni. rn. givne Forskrifter er fyldestgjorte (se Tillægget); ■UB