Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet

— 20 — Blindrammen forbinder Hovedlejerne med Stativerne og Cylinderen, saaledes at Motoren bliver en solid, samlet Mekanisme. Til Opsamling af Smøreolien er der mellem Tværstræberne Krumtap- skaale, dannende Krumtapgraven (Fig. 10 og 11, § 26). Motoren opstilles paa Opbygninger fra Skibsbunden, Strøerne: lang- skibs og tværskibs Bjælker, som sammen med Knæstivere m. m. danner Fundamentet. Dette strækker sig godt for- og agter efter, for at Vægt og Paavirkninger kan blive fordelte over en større Del af Fartøjet. 1 Træfartøjer er Strøerne oftest af Egetræ, i Jernfartøjer indgaar de i selve Skrogets Skelet. Blindrammens Flanger samles med solide Funda- mentbolte til Strøerne. 33. Kølevandspumpen. Suge- og Trykpumpen. Kølevandspumpen tager Vandet fra en Søhane eller Søventil paa Skibsbunden, medens det op- varmede Kølevand i Reglen gaar over Bord gennem et Afgangsrør, der kan slutte til en Kontraventil paa Skibssiden over Vandlinien. Som Kølevandspumpe bruges ved Smaamotorer hyppigst en almin- delig enkeltvirkende Suge- og Trykpumpe (Fig. 15). Et Kolbestempel bevæges frem og tilbage i et Pumpehus med Ventilkasse; i denne findes to Ventilsæder, det underste til Sugeventilen, det øverste til Stige- ventilen-, under Sugeventilen ud- munder Kølevandets Tilgangs- rør, fra Rummet over Stige- ventilen udgaar Kølevandets Af- gangsrør; efter at et Dæksel er aftaget, kan Ventilerne optages for Eftersyn. Trækkes Kolbestemplet udefter af den paa Krumtap- eller Kam- akslen anbragte Excentrik, bliver der Undertryk i Ventilkassen, Suge- ventilen løftes, og Vand trænger ind i Ventilkasse og Pumpehus. Naar Kolbestemplet gaar tilbage, trykker det Vandet .foran sig, Sugeventilen lukkes, Stigeventilen aabnes, og Vandet gaar uden om denne op i Af- gangsrøret. Pumpens Excentrik bestaar af en Ex- centrikbøjle, der omslutter den til Akslen fast- kilede Fjxcentrikskive, og hvorfra udgaar Ex- centrikstangen, som overfører Bevægelsen til Kolbestemplet. 34. Andre Kølevands pumper. Suge- og Trykpumpen egner sig ikke til hurtiggaaende Motorer. Til disse anvendes f. Eks Tand- hjulspumpen eller Svingpunipen. Tandhjulspumpen (Fig. 16) har to med Fig. 1 6.