Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1916
Forlag: G.E.C. Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 107
UDK: 621.43
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 52 —
Fig. 53.
denne gennem Skruehjul og en lodret Mellemaksel
(Fig. 53). Endvidere er der, baaret af Søjler paa
Cylinderdækslet, en faststaaende Aksel, hvorom Vippe-
armene drejer, en for hver Ventil; Vippearmenes ene
Arm ender i en Rulle, som ruller paa en Kamskive
paa Kamakslen, medens den anden Arm har en Stille-
skrue, som trykker mod en Skaal foroven paa Ventil-
spindelen (Fig. 50 a og c, § 76).
79. Brændstof pumpen (Fig. 54) er en enkeltvir-
kende Suge- og Trykpumpe, hvis Pumpekolbe tillige
med en Skydestang er af hærdet Staal. Paa Ventil-
bevægelsens lodrette
Mellemaksel er fast-
kilet en Excentrik,
hvis Bøjle gennem et
styret Led trækker
Pumpekolben (Fig. 53,
§ 78). For at kunne
afpasse Kraftol ietilfør-
selen er Kolbens Dia-
meter saa stor, at
Pumpen vilde levere
for megen Olie, der-
som den virkede paa F>g- 54
almindelig Maade. Su-
geventilen holdes imidlertid aaben under en Del af Trykslaget, og saa længe
vil Olien blive trykket tilbage i Sugerøret; først naar Suge ventilen lukkes,
bliver Resten af den i Pumpehuset værende Olie gennem Stigeventilen
presset ind i Tilgangsrøret til Brændstofventilerne.
Variationerne i Sugeventilens Løften udføres af Regulatoren; løber
Motoren for hurtigt, vil Regulatorens Svingklods gøre et Udslag, der over-
føres til en omkring Mellemakslen drejelig Excentrik; dennes Bøjle bevæger
gennem et styret Led den ovennævnte Skydestang, hvis Ende kan støde
mod en drejelig Vippe, der tillige presser mod Underenden af Pumpens
Sugeventil. Ved den drejelige Excentriks Drejning i Forhold til den oven
over denne fastkilede Excentrik vil Skydestangen gennem Vippen løfte
Sugeventilen under Pumpens Trykslag; herved tilføres mindre Kraftolie,
og Motoren gaar langsommere, til Gangen atter er normal. Løftes med
et Haandtag e. 1. Sugeventilen helt fri af Sædet, staar Motoren stille.
Den i § 77 nævnte Haandpumpe bestaar af et lille, med et Knap-
hoved forsynet Haandstempel, der med Haanden kan skydes frem og
tilbage i Pumpehuset mellem Ventilerne (Fig. 54). Under Gangen er
Ilaandpumpen sat fra.