Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet

Forfatter: Aage Rasmussen

År: 1916

Forlag: G.E.C. Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 107

UDK: 621.43

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 124 Forrige Næste
 — 52 — Fig. 53. denne gennem Skruehjul og en lodret Mellemaksel (Fig. 53). Endvidere er der, baaret af Søjler paa Cylinderdækslet, en faststaaende Aksel, hvorom Vippe- armene drejer, en for hver Ventil; Vippearmenes ene Arm ender i en Rulle, som ruller paa en Kamskive paa Kamakslen, medens den anden Arm har en Stille- skrue, som trykker mod en Skaal foroven paa Ventil- spindelen (Fig. 50 a og c, § 76). 79. Brændstof pumpen (Fig. 54) er en enkeltvir- kende Suge- og Trykpumpe, hvis Pumpekolbe tillige med en Skydestang er af hærdet Staal. Paa Ventil- bevægelsens lodrette Mellemaksel er fast- kilet en Excentrik, hvis Bøjle gennem et styret Led trækker Pumpekolben (Fig. 53, § 78). For at kunne afpasse Kraftol ietilfør- selen er Kolbens Dia- meter saa stor, at Pumpen vilde levere for megen Olie, der- som den virkede paa F>g- 54 almindelig Maade. Su- geventilen holdes imidlertid aaben under en Del af Trykslaget, og saa længe vil Olien blive trykket tilbage i Sugerøret; først naar Suge ventilen lukkes, bliver Resten af den i Pumpehuset værende Olie gennem Stigeventilen presset ind i Tilgangsrøret til Brændstofventilerne. Variationerne i Sugeventilens Løften udføres af Regulatoren; løber Motoren for hurtigt, vil Regulatorens Svingklods gøre et Udslag, der over- føres til en omkring Mellemakslen drejelig Excentrik; dennes Bøjle bevæger gennem et styret Led den ovennævnte Skydestang, hvis Ende kan støde mod en drejelig Vippe, der tillige presser mod Underenden af Pumpens Sugeventil. Ved den drejelige Excentriks Drejning i Forhold til den oven over denne fastkilede Excentrik vil Skydestangen gennem Vippen løfte Sugeventilen under Pumpens Trykslag; herved tilføres mindre Kraftolie, og Motoren gaar langsommere, til Gangen atter er normal. Løftes med et Haandtag e. 1. Sugeventilen helt fri af Sædet, staar Motoren stille. Den i § 77 nævnte Haandpumpe bestaar af et lille, med et Knap- hoved forsynet Haandstempel, der med Haanden kan skydes frem og tilbage i Pumpehuset mellem Ventilerne (Fig. 54). Under Gangen er Ilaandpumpen sat fra.