Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet

— 70 — trykmotorer omkr. 0,16 kg pr. EHKT, afhængigt af Motorens Stør- relse, Type og Belastning samt Kraftoliens Art. For samme Type er For- bruget større i smaa end i store Motorer og større i ny end i tilslidte Motorer. 111. Kendes Kraftolieforbruget af Motoren i et Motorfartøj ved for- skellige Hastigheder, findes Kraftolieforbruget pr. Sm ved at dividere t op- bruget i kg i Timen med den tilsvarende Hastighed i Knob; det er mindst ved den mest økonomiske Hastighed, der oftest er væsentlig mindre end Fuldkraftshastigheden. Divideres Kraftolieforbruget pr. Sm ind i Kraftolie- beholdningen, faas Virkningsradien ved den paagældende Hastighed; den er størst ved den mest økonomiske Hastighed. 112. Den termiske Virkningsgrad. For hver IHK, som i limen ud- vikles i en Motor, forbruges der af den Varmemængde, der i samme Tid og ved samme Ydelse er tilført Arbejdsgassen en Varmemængde (§§ 4 og 11) = 75 • 60 • 60 : 427 = 632 VE. Den termiske Virkningsgrad er Forholdet mellem den l armemængde, som kommer til Nytte som indiceret Arbejde i Motoren, og den Arbejdsgas- sen tilførte Varmemængde. Produktet af den termiske og den mekaniske Virkningsgrad er den økonomiske Virkningsgrad. Er f. Eks. IHK 28, og Motoren forbruger 6 kg Motorpetroleurn (Brændværdi — 10500 VE) i Timen, bliver: den termiske Virkningsgrad — /6,0 \ 632 : k-Q • 10500 = 0,28. Den økonomiske Virkningsgrad har følgende Normalværdier: Et lille Dampmaskineri....... 0,03 Et stort moderne Dampmaskinen .. 0,12 En lille Lavtryksmotor....... 0,15 En stor Brændlrykrnotor_________ 0,37. 113. Skibsmotoriets samlede Virkningsgrad er Produktet af den ter- miske, mekaniske og Drivskruens Virkningsgrad. For et Motorskib, der fremdrives af Burmeister & Wains Brændtryk- motorer, kan man sætte: den termiske Virkningsgrad = 0,48 den mekaniske — =0,78 Drivskruens — = 0,63. Den samlede Virkningsgrad bliver altsaa = 0,48 • 0,78 • 0,63 = 0,24, eller over 3 Gange saa stor som et moderne Dampmaskineris (se Ma- skinlæren). Ved Smaamotorer er den samlede Virkningsgrad omkr. 13 %, saa at kun ca. 78 af Kraftoliens Brændværdi kommer til Nytte til Far- tøjets Fremdrivning.