Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1916
Forlag: G.E.C. Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 107
UDK: 621.43
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 74 —
for sikker Selvtænding; Stormotorer kan derfor ofte kun gaa jævnt
rundt med 1/3 til */< at det normale Omdrejningstal;
1. selv kortvarig Standsning af Stempelkølingen kan medføre Havarier;
Opsamling af Smøreolie i Trykluftopsarnlere m. m. kan give Anled-
ning til Eksplosioner (§ 150);
Nutidens Maskinpersonel er ikke saa kendt med Betjeningen af Stor-
motorer som af Dampmaskinerier;
Personalet maa besidde særlig Duelighed i Udførelsen af Haandværks-
arbejder ved Stormotoren;
Hjælpemaskineriets Drift er ikke saa simpel som i almindelig Fragt-
dampere;
Fløjte og Sirene bruger megen Luft;
Brændtrykmotoren er dyrere at forfærdige end et tilsvarende Damp-
maskineri;
medens man har lang Tids Erfaring om Dampmaskiners og Damp-
kedlers Holdbarhed, kender man endnu kun lidt til Brændtrykmotorens.
Anvendelse: Brændtrykmotoren af Burmeister & Wains Konstruktion
har vist sig at være mere formaalstjenlig end Dampmaskinen til Frem-
drivning af store Skibe paa Ruter, hvor Raaolie kan faas til en rimelig Pris.
117. Brændtryk’Smaamotoren smig, med Brændstødmotoren. Fortrin:
Kraftolieforbruget er mindre som en Følge af den fuldkomnere Forstøv-
ning, Tænding og Forbrænding samt de større Sammentryks- og Ekspan-
sionsforhold ;
bill ige, ikke brandfarlige Kraftolier kan anvendes;
Kraftolien indføres i Forbrændingsrummet i sin naturlige Tilstand
uden først at skulle fordampes;
Middeltrykket er større;
stør re Ydelser kan udvikles;
Førtænding er udelukket.
Mangler: Brændtrykmotoren med dens Trykluftpumpe er mere kom-
pliceret og dyrere at forfærdige;
den arbejder med højere Tryk og Varmegrader (Højtryksmotoren
dog undtagen);
Trykluft maa være til Raadighed for Igangsætning selv ved ganske
smaa Enheder, fordi Sammentrykket er stort;
Trykluftpumpen er en ømfindtlig Hjælpemaskine;
Opsamlere, indeholdende Luft af højt Tryk, maa være opstillede i
Motorrummet.
Anvendelse: Medens Brændstødmotoren er den egentlige Smaamotor,
foretrækkes dog, hvor Økonomi er af særlig Betydning, saasom i Sejl-
skibe med Hjælpemaskinkraft, store, søgaaende Fiskerfartøjer o. 1., ofte
Brændtrykmotorer for Brændstødmotorer (§ 123).