Elektriciteten
En Skildring af dens Frembringelses- og Virkemaader og af dens Anvendelser i det praktiske Liv med særlig Hensyn til den historiske Udvikling samt til de seneste Aars Opdagelser

Elektriske Hejseværker, 245 Roer til Sukkerfabriken ved Sermaize ved elektrisk Kraftflytning. Roerne bleve bragte op af Lasten og ned i Jærnbanevogne, der stode paa Land, ved et lignende Apparat, som det, der bruges i Mudder- Fig. 133. Siemens elektriske Eleva- tor. Til højre og venstre i Motoren A sees de med Kobbertraad omviklede Elektromagneter. Ved A sees Mag- neternes Polstykker (S. 43) og in- denfor dem den med Traad beviklede Jærneylinder, der i Siemens Dynamo- maskine træder i Steden for Ringen i Grammes Maskine. Dynamoens Axe er forlænget opad, hvor den bærer en »Skrue uden Ende«, som griber ind i de to Tandhjul B, B. Hver Gang Dynamoen og dermed Skruen gaar én Gang rundt, ville Tandhju- lene kun dreje sig 1 Tand, saa at de komme til at gaa meget langsommere rundt end Dynamoen. Tandhjulene C og C følge med Hjulene B; de be- væge sig i to Udskæringer i Røret F hvorved de bringes til at gribe fat med deres Tænder i Jærntapperne i Stangen D D‘. Ved at gaa den ene Vej rundt, ville de hæve og ved at gaa den anden Vej sænke Elevatoren. Hvis Dynamoen ingen Strøm faar tilført, hænger Elevatoren roligt ved Tænderne af Hjulet C C i Stige- stangens Tapper, idet den ikke kan gaa ned, selv om der hviler en stor Vægt paa Platformen. Det kan nem- lig kun ske, ved at Hjulene C og C gaa rundt; men heri ere disse hin- drede , naar Dynamoens Axe ikke gaar rundt, ved at Hjulene JB’s Tæn- der møde Skruens Gænger. Der kan derfor ingen Ulykke ske ved Uagt- somhed men kun ved Brud paa de meget solide Jærndele, som føre Kraf- ten fra Dynamoen til Stigestangen. maskinen for at hæve Mudderet op til en saa stor Højde, at det derfra kan falde ned i en Pram. Ogsaa i almindelige Kraner har man benyttet den elektriske Motor.