Elektriciteten
En Skildring af dens Frembringelses- og Virkemaader og af dens Anvendelser i det praktiske Liv med særlig Hensyn til den historiske Udvikling samt til de seneste Aars Opdagelser

Forfatter: K. Prytz

År: 1884

Forlag: P.G. Philipsens Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 496

UDK: 621.30 Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000051

Efter de nyeste og bedste Kilder populært fremstillet. Med 231 oplysnde afbildninger i Træsnit.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 508 Forrige Næste
246 Elektriciteten i Blegeriet Breuil-en-Auge. Den elektriske Kraftflytning vil maaske faa en af sine vigtigste Anvendelser i de mange industrielle Virksomheder, hvor det Materiale, som behandles, maa flyttes ad. kortere eller længere Strækninger. Hertil hører Teglværker, Stenbrud, og andre Virksomheder, hvor Raa- materialet hentes fra Jorden og skal føres til Fabriken. Ved andre Lejligheder skulle Varerne flyttes forskjellige Steder hen for at gjennem- gaa de forskjellige Behandlinger. Paa saadanne Steder anlægges der ofte smalsporede Trækbaner, hvorover Varerne føres paa Karrer, der trækkes af Heste. Da de fleste Fabrikationer medføre Brugen af en Dampmaskine eller Vandmotor, vil man kunne bruge disses billige Kraft ogsaa til Transporten af Varerne ved at anlægge elektriske Jærnbaner i Steden for Hestetrækbanerne. Man har allerede begyndt flere Steder at bruge Elektriciteten paa den Maade. I et stort Blegeri i Breuil-en-Auge havde man allerede for længere Tid siden indført elektrisk Belysning. Ingenieuren Dupuy fattede da den Plan at bruge Dynamomaskinerne ogsaa i den Tid, de ikke gave Lys, til at hjælpe ved Virksomheden paa Engene, hvor Tøjet førtes ud for at bleges. Han anlagde en 2 Kilometre (noget over 1 Fjerdingvej) lang Jærnbane , som fører omkring de i Nærheden af Etablissementet liggende Enge. Ad denne Jærnbane blive Tøjstykkerne transporterede ud og hjem i et Tog af 6 Vogne. Den forreste af disse indeholder 60 Akkumulatorer, som levere Elektriciteten; bagved denne kommer en Vogn Lokomotivet, som indeholder en elektrisk Motor, der kan bringes i ledende For- bindelse .med Akkumulatorerne og derved drive Toget frem. Der- efter kommer en Række af 4 Vogne bestemte til at optage Tøj- stykkerne. Den elektriske Kraftmaskines Virksomhed, indskrænkes imidlertid ikke alene til at transportere disse ud til Engene eller atter føre dem hjem. Den er nemlig tillige indrettet til efter Om- stændighederne at kunne udbrede de til ét langt Baand. sammensyede Tøjstykker paa Engen eller til efter endt Bleg atter at oprulle dem til at nedlægges i Kurve paa Transportvognene. Motoren kan nemlig bringes ud af Forbindelsen med Vognhjulene og derimod, bringes til at dreje en Valse af Form som en stor G-arnvmde rundt, hvorover Tøjet trækkes ind eller lægges ud. Paa den Maade kan omtrent 7000 Alen Tøj samles op i Time, li vad der tidligere krævede