Beretning Om Den Tekniske Og Hygiejniske Kongres I Kjøbenhavn
Den 24.-27. Juni 1903

214 SEKTIONSMØDER Oversigt over 5 Aars Drift af 41 Dckarc af Eiendommen Drømtorp. Aar Disposition Gjødsling pr. Dekare | Udsæd Høstning I det Hele pr. Dekare Havre Halm Hø Havre Halm Hø Ton Kg- Kg. Kg- Kg- Kg. Kg- 1898 Gammel Vold opploiet Høsten 1898 . intet intet intet iutet 1640 intet intet 40 1899 Ompløiet Græsvold, udlagt til Eng med Duppauer Havre som Oversæd. 8,8 Havre 13284 19926 324 486 — 1900 1ste Aai's Eng — — — — 22826 — ■ ■ '■ 557 1901 2det — — — — — — 21976 — — 536 1902 3die — — — — — — 16933 — — 413 13284 19926 63375 324 486 1546 Efter en Pris al Kr. 0,06 pr. Kg. Hø, Kr. 0,10 pr. Kg. Havre, Kr. 0,02 pr. Kg. Halm udgjør Bruttoindtægten for 1898: Kr. 98,40 = Kr. 2,40 pr. Dekare 1899: - 1726,92 = - 42,12 - - 1900: - 1369,56 = - 33,40 - - 1901: - 1318,56 = - 32,16 - — 1902: - 1015,98 = - 24,78 — — den paa dets egne Eicndommc. Jeg cr i Besiddelse af I nogle Tal, som viser Avlingens Størrelse efter An-I vendelsc af en Blandingsgjødsd, som forøvrigt cr af noget ringere Kvalitet end den nys omtalte; men jeg vil ikke trætte Forsamlingen med disse Tal. Det bedste Bevis for, at Blandingsgjødselen er et under norske Forhold hensigtsmæssigt og eftertragtet Gjødningsmiddel, er, at alt, hvad der kan leveres, er bort tinget Maaneder i Forvcien i den travle Aarstid. Dc Affaldsstoffe, som i Form af Blandingsgjødsd daglig føres ud af Byen, cr altsaa: Alle Fækalier. Al den i Gadernes Kjørcbancr opsamlcdc Hestc- gjødsel. Al Heste- og Kogjødsel forøvrigt. En Del af Søppelcn. Desuden gaar del af Kloakkummerne oprensede Affald samme Vci. Tilbage staar: Resien af Søppelcn og Gadeskarnet. I Ordet Søppcl er da indbefattet alt i Søppel- kasserne kommende Affald, altsaa baade Husholdnings- affald og ForretningsafTalci. Forinden jeg gaar over til al redegjøre for Dispositionen af disse Slofle, maa jeg kortelig forklare det Apparat, Renholdsverket raader over for at blive Affaldet kvit. Jeg har allerede nævnt Jernbanctrafiken. Baner fører ud af Byen mod Nord, Syd, Øst og Vest, og da disse Baner gjennemskjærer nogle af Landets bedst opdyrkede Strøg, danner de naturlige Afledningsaarer for Affaldet*). Nordover fører baade Nordbanen og Hovedbanen, østover Kongsvingerbanen, sydover Smaa- lensbancn og vestover Drammensbanen med Randsfjords- banen og Grevskabsbanen. Langs alle disse Linier har Renholdsverket Kunder for Blandingsgjødselen. Men som alle, der har med disse Ting at gjøre, ved, er der de Tider af Aaret, da Gaarclbrugerne nødig tager imod Gjødsel, fordi de cr optagne med andre Ting — særlig i Aannetiderne. For at Trafiken ikke skal stoppe op i disse Tider, hvorved Byen vilde blive belemret med Affaldet, er der to gode Regulatorer for Jernbanctrafiken, to Oplagspladse, cn ved Hovedbanen ved Lillestrøm (a) og en ved Smaalensbanen ved Ski Station (b). Didhen føres Blandingsgjødselen, naar der ikke haves nok direkte Leverancer. Ilovedbetingelsen for, at Affaldet skal kunne afsættes i saa store Mængder, som der her er Spørgsmaal om, til rimelige Priser, er, der at haves et vidtstrakt Marked for Produktet. Derfor har Kristiania Renholdsverk For- bindelse med alle Jernbaner ved Hjælp af tre Indlast- ningsstationer i Byen, og derfor cr der anlagt lo Op- lagspladse istedetfor én. Fra disse Pladsc sælges del der oplagte Affald om Vinteren paa Slædeføre til Gaard- brugere i Nærheden, og det har ikke hændt, at der har ligget noget over, endda Prisen paa Blandings- gjødsclen ved Oplagene er større, Kr. 6,00 pr. Ton. Prisforskjellcn svarer til dc Udgifter, Verbot har ved at fragte Gjødselen til Oplagene, ved at lægge det op paa forsvarlig og pyntelig Maadc i dertil indrettede Kumme af Beton eller Træ, og paa Grund af Svindet. Som det vil ses, har Kristiania allerede et stort Marked for sine Affaldsprodukter, men det vil blive end yderligere udvidet. Det er nemlig allerede fast- slaaet, at der ved Siden af Jernbanctrafiken bliver at sætte igang søværts Forsendelse af Affaldsstoffe. Denne Forsendelse vil komme til at foregaa i Pramme, der lastes ved en dertil særskilt indrettet Kai i Byen, og som Regulator for Trafiken vil tjene cn Oplagsplads paa en af Øerne i Fjorden. Langøerne, der ligger ca. 3 Km. fra Byen, blev i Fjor indkøbt til dette Brug (c). Det er lo langstrakte, parallelt liggende Øer af tilsam- men ca. 200 Dekares Størrelse, adskilte ved et ca. 200 ni. bredt Sund, hvad jeg nævner, fordi det har sin Betydning for Udnyttelsen. Allerede nu foregaar en Del Gjødseltransport sø- værts i Jagter; men Fragten bliver paa denne Maade temmelig dyr, og Trafiken har derfor aldrig antaget noget større Omfang. Delle vil der altsaa nu blive *) Situationen fremgaar af en medfølgende Skitse.