Beretning om Dagrenovationens Indsamling, Transport og Anvendelse samt Renholdelsen af Gaderne
I Berlin, Hamburg, Dresden, Frankfurt, Wiesbaden, Straszburg, Køln, Kiel og Paris. Meddelt ved det hygiejniske Lægemøde
Forfatter: J.F. Meyer, J.F. Meyer
År: 1888
Forlag: Bianco Lunos Kgl. Hof-Bogtrykkeri (F. Dreyer).
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 176
UDK: 628.4 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000287
Emne: Særtryk af Ugeskrift for Læger 4. R 18. B.
Om Dagrenovationen i Byerne Meddelt ved det hygiejniske Lægemøde
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
17
sædvanlige Lossepladse i Udkanterne eller lige udenfor Byerne.
Herhen kjøre Skarnvognene direkte efter at have foretaget
deres Afhentning og læsse saa direkte af i Baadene eller i
Waggonerne.
Fordelene ved denne Fremgangsmaade ere indlysende,
man undgaar Lossepladsen i Nærheden af Byen, og det
gjælder nu blot om at indrette Forholdene ved Banegaarden
og Kajen saaledes, at de kunne siges at tilfredsstille de
Fordringer, man er berettiget til at stille. For Kajernes
Vedkommende kan dette vel nogenlunde siges at være Til-
fældet, paa Banegaardene arbejder man endnu paa at tilveje-
bringe gode Forhold. Indladningen foregaar som Regel paa
et Sidespor paa Godsbanegaardene.
Karrerne naa gjærne til Banegaardene Kl. 9—10. Før
Kl. 12 er Indladningen næppe helt endt. Waggonerne afgaa
samme Aften eller Nat enten som særlige Tog eller som
Dele af et Godstog. I Begyndelsen bar man sig ikke for-
sigtig nok ad ved Forsendelsen af disse vanskelige Varer,
man førte dem ind paa Personbanegaarde og lod dem hen-
staa der, og Følgen af denne Uforsigtighed udeblev heller
ikke i Form af Klager fra de Kommuner, der passeredes og
i Form af strænge ministerielle Paabud.
Disse Fejl er man nu godt i Færd med at rette, og det
ser da ud til, at man virkelig paa den Maade, Forhandlingen
ved Hjælp af Jærnbanetransporten er ordnet, er naaet til et
heldigt Resultat.
Man er nemlig naaet til ikke blot som nævnt at undgaa
Lossepladsene inde ved Byen, men ogsaa at undgaa dem ved
Afladningsstedet, idet Forholdet som Regel er saaledes ordnet,
at Entreprenøren afsender det indladede Affald til en Mellem-
handler (han kaldtes Korrespondent), der bar overtaget det,
og saa selv sørger for Salget til Bønderne i Vognlæs. Saa
snart Korrespondenten pr. Telegram eller pr. Brev faar Under-
retning om, at der den næste Dag vil ankomme en eller
flere Vognladninger Affald, sender han Bud ud til sine Kjo-
bere, der da møde med deres Vogne paa Banegaarden og
læsse Affaldet direkte fra Jærnbanewaggonerne.
Jærnbanetransporten og Baadtransporten sker paa de
Heste Tider af Aaret uafhængigt af hinanden, men under
visse Forhold supplere de hinanden, saaledes at man f. Ex.
paa Tider, hvor enten Frost eller lignende Forhindringer
umuliggjor Baadtransporten, lader Jærnbanen bortføre, hvad
der ellers gaar pr. Baad, medens man i Høsten, hvor Bønderne
ikke have Tid at komme og hente Affaldet paa Stationerne,