Beretning om Dagrenovationens Indsamling, Transport og Anvendelse samt Renholdelsen af Gaderne
I Berlin, Hamburg, Dresden, Frankfurt, Wiesbaden, Straszburg, Køln, Kiel og Paris. Meddelt ved det hygiejniske Lægemøde
Forfatter: J.F. Meyer, J.F. Meyer
År: 1888
Forlag: Bianco Lunos Kgl. Hof-Bogtrykkeri (F. Dreyer).
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 176
UDK: 628.4 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000287
Om Dagrenovationen i Byerne Meddelt ved det hygiejniske Lægemøde
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
71
Affald, der blev læsset, lignede i høj Grad vort Ude i
Waggonerne gaa Mænd og Koner og sortere og pille ud til
sig selv. Saasnart en ny Karre kjører ind paa Banegaarden,
passe de med stor Opmærksomhed paa, til hvilken Waggon
den dirigeres hen, saa styrte de op i Waggonen for at kunne
være der, naar Karren begynder at aflæsses og ligge saa og
rode i Affaldet samtidig med, at det styrtes ud. Affaldet,
saaledes som det kommer her, er i -Øvrigt i Forvejen godt
udsorteret, idet Sortering- og Udpilling- ved Kludesamlerne
sker først, medens selve Bøtten er stillet til Afhentning,
dernæst i Karrerne, medens de kjere fra Dør til Dør og en-
delig1 foi tredie og sidste Gang i Baadene eller Waggonerne.
— Karrerne naa sjældent Banegaardeu før Kl. 9—10, til
Aflæsningen syntes der at medgaa 3/4 Tune for hver. Før
Kl. 12 å 1 kan Indladningen ikke siges at være endt Wag-
gonerne afgaa samme Aften eller Nat, enten, hvad der dog
vist ei Undtagelse, som særlige Tog, eller ogsaa hæftede til
Godstog. Forholdene ved Transporten have givet Anledning
til stærke Klager fra nogle af de Kommuner, der passeres,
idet man vist nok tidligere har taget overordentlig ringe Hen-
syn og saaledes ikke generet sig for at lade Vogne med Af-
fald henstaa hele Dage paa Passagerbanegaarde o. lign.
Klagerne have givet Anledning1 til et ministerielt Paa-
bud af 27de Maj 1887 angaaende Jærn banetransporten af
denne Slags og af andre Affaldsstoffer, hvori der bl. A. paa-
bydes, at dette Affald skal læsses direkte fra Karre i Wag-
gonerne senest 2 Timer efter at Karrerne ere kjørte ind paa
Stationen, samt at Waggonerne paa Ankomststationen skulle
være aflæssede og Affaldet borte fra Banegaarden inden 6
Timer (Natten ikke medregnet). Den sidste Bestemmelse
overholdtes ikke, hvorom nærmere nedenfor.
Som Regel er nu Forholdet saaledes ordnet, at Entre-
prenøren afsender det indladede Affald til en Mellemhandler
(han kaldtes Korrespondent), der har overtaget det, og som
saa sælger det igjen til Bønderne i Vognlæs. Der blev ved
en af Entreprenørernes Velvillie givet mig Lejlighed til at
ffHge en saadan Expedition, Modtagelsessted var den lille