Forsøgsmøllen
I Statens Forsøgsmølle i Askov

Forfatter: Poul La Cour

År: 1900

Forlag: Det Nordiske Forlag Bogforlaget Ernst Bojesen

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 111

UDK: 621.548 La Cour TB Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000147

Emne: Nielsen og Lydiche

II Vejrmøllers arbejdsevne

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 122 Forrige Næste
14 Elektromotor. lede den over en langsomt gaaende Aksel g paa en saadan Maade, at hvis der holdes den mindste Smule igen i Snoren fra Kratosta- tens Side, vil Akslen tilvejebringe det fornødne Træk i Vægtstangen; men naar der ikke holdes igen, glider Akslen under Snoren. Aks- len bør helst være meget langsomtgaaende, da den ellers let varmer Snoren, og findes en saadan ikke, bør man anbringe den til det samme, g. Endelig skal det bemærkes, at Kratostatens løse Skiver bør være Kantskiver, for at »Remmen uden Ende« bedre kan holdes paa sin Plads; og det ligger i Sagens Natur, at Remmen bør være glat paa begge Sider, da den vender den ene Side imod den øverste faste og de to løse Skiver, medens den vender den anden Side mod den nederste faste Skive. Bedst er en sammenlimet, ikke for tyk Læderrem. Det lille Lod er til for at holde Orden paa Remmen og navnlig for at hindre Remglidning over den nederste faste Tridse. Det lille Lod maa derfor ikke være altfor lille; men man kan selv- følgelig ligesaa godt variere Kratostatens og dermed Arbejdsmaski- nernes Hastighed ved Variering af det lille Lods som af det store Lods Størrelse, da det er Forskellen, der er bestemmende for Ha- stigheden. Det kan blive nødvendigt at sørge for, at de to løse Skiver ikke komme til at dingle eller vride sig højre og venstre om. Dette kan man hindre ved at forsyne Lodderne eller deres lodrette Stang med en Styring, f. Eks. en vandret Stang h med en Rulle paa Enden, som bevæger sig op og ned mellem Stativets to Planker k. Saaledes blive Akslerne Y og Z regulerede, og den sidste driver Forlagene (foroven tilhøjre uden for Billedet), hvorfra atter Dyna- moerne drives. I Maskinrummet Fig. 8 befinder sig endvidere en Elektromotor paa 2 HK., som drives af Akkumulatoren, saa at Forsøgsmøllen disponerer over Bevægkraft til enhver Tid. Denne Motor , er hidtil mest bleven brugt til Studiet af Vingeformer o. 1., hvorom sidste Del af dette Hefte handler. Motoren har nemlig drevet en af de to Propellere p og r, der ligeledes have været anbragte i Maskinrummet. Paa dette Sted findes der nemlig i det ellers fliselagte Gulv et Universalfundament, bestaaende i 2 nedmurede Skinner paa Kryds og to overlagte paa Tværs, som kunne stilles paa forskellige Maader, saa at det saa at sige vil kunne tjene til Befæstelse af enhver Maskine. De to Pro- pellere befinde sig i Enden af to Cylindre, P og R, dannede af