Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

— 57 — Halvdelen af sin oprindelige Værdi, hvorved Omlægningen naturligviis bliver betydeligt billigere. Det her Sagte gjælder dog, navnlig hvad de ugunstigt stillede Kategorier angaaer, kun som en Gjennemsnits- beregning, grundet paa Erfaring ved en større Mængde Belægninger, og kan ikke gjere Krav paa at være paa- lideligt i de enkelte Tilfælde. I disse turde Resultaterne som oftest snarere stille sig gunstigere end ugunstigere. Det bedste Middel til at formindske de Omkost- ninger, hvorom det her dreier sig, er at lade Repara- tionerne blive gjorte, saasnart som der viser sig grundet Anledning dertil, og ikke at opsætte det til »der bliver mere«. I cle allerfleste Tilfælde er den første Ud- bedring bleven nødvendig ved at en ubetydelig Beskadigelse af Belægningen er opstaaet ved en eller anden Tilfældighed udenfra, f. Ex. et voldsomt Stød, og det gaar med As- falten omtrent som med et Stykke Tøi, i hvilket der tilfældigviis rives Hul: syes dette ikke strax sammen, bliver det snart større. Ved private Arbeider ordnes Spørgsmaalet om Vedligeholdelsen let af sig selv. I Almindelighed ydes Garanti for nogle Aar, og de Reparationer, som muligviis senere blive nødvendige, betales med en vis Priis pr. Kvadratalen. Dette er for alle Parter den fornuftigste og billigste Maade, vel at mærke, hvis Eiermanden af Belægningen ikke opsætter Reparationen. Eieren faaer mindre at betale, og vedkommende Asfaltforretning faaer mindre Arbeide af et Slags, som aldrig er lønnende. Ved offentlige Arbeider kunde Forholdet være det samme, inen er det i Almindelighed ikke. Autori-