Tillæg Til Toldkommissionens Betænkning
Andragender, Fremstillinger m. m.

361 Skibe, Baade og Fartpjer. Bilag 88. vore Skibsredere og Skibsværfter, og den bliver saa meget mere følelig, som vore vigtigste Konkurrenter ere fri for den. Hverken i England, Tyskland eller Norge er der paalagt Skibsfarten denne Byrde; i andre Lande, f. Eks. Frankrig, ftøttcr Staten endog direkte Skibsfarten ved betydelige Præmier og Subventioner. Under disse Omstændigheder kunne danske Skibe umulig i Længden optage Konkurrencen med Udlandet, og det synes at være en simpel Retfcerdighedshandling, at Staten befrir vore Skibe for de Byrder, der hindre dem heri. At Staten ogsaa har været tilbøjelig til at anerkende det uretfærdige i de nu- voerende Tilstande, synes at fremgaa deraf, at Landstinget i 1890 enstemmig vedtog Told- udvalgets, af Finantsministeren godkendte Forslag om Ophævelse nf Told' paa Skibe og Skibbygningsmaterialier. Tolden paa Skibe synes os saa meget mere ubillig, som de Skibe, der kpbes her til Landet, for den langt overvejende Dels Vedkommende ikke anvendes i indenrigs Fart, og det er i Virkeligheden som Regel ganske uegentligt, at man om disse kan sige, at de indfpres her til Landet, nt de altsaa opfylde den naturlige Forudsætning for at svare Told. Deres Bestemmelse er i Almindelighed den at spge Fragter i Udlandets Havne, og deres For- bindelse med Hjemlandet er væsentlig dm at tilføre dette den i Udlandet tjente Kapital. Bi tlv dclsvl, ni den ærede Kommission vil give vs Ret i, at Tolden paa Skibe efter alminde- lige Grundsætninger for Toldlovgivning bpr ophæves, og den nødvendige Fplge heraf er selv- fplgelig, at Tolden paa Skibbygningsmaterialier ogsaa hæves. En Vanskelighed herved vil iiiulig den Omstændighed vcere, nt man ikke vil ophæve Tolden paa Jcern; men er dette saa, tillade vi ov at hclisttllc, om man iff c i hvert Fald kan befri det til Sktbbhgmng anvendte Materiale for Told, idet det formentlig ved Toldkontrol paa Skibsværfterne uden stor Vanske- lighed vil kunne godtgpres, hvilke af de indfprte Materialicr der faar denne Anvendelse oa altsaa bliver toldfri. Undertegnede Forening, der repræsenterer Sejlskibsrcderiet i hele Laudet, har ind- hentet Udtalelser fra samtlige fine lokale Kredsafdelinger o in dette Spprgsmaal og har fra dem alle modtaget Erklæringer om den store Byrde, som de nuværende Toldforhold paalæggc L>cjlsklbsfatten. Da denne Byrde desuden hviler paa den hele Skibsfart, synes det os, at Ønffit om ved en Revision af Dvldloven at befris for den, saa at vi paa bette Dnircinbc stilles lige uicb vore vigtigste Konkurrenter, er fuldt ub berettiget. Vi tillade os derfor ind- trcengende at anmode den ærede Kommission om at medvirke til beitiic Tolds Ophævelse. Sejlskibsrederi-Foreningeu. John Hintze, Formand. L. Drechsel, Sekretær. 46