Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider

____ _________ _____________ 22 imellem Helgoland, Elbens, Eiderens og (leverens Mun- dinger, og Strømningens Retning er her sydvest-nordost, følgelig ikke paa Elbens men lige paa Heverens Munding, hvorfor ogsaa de Skibe, der befinde sig under Helgoland i Flodtiden, ofte drive, aldeles uberegnet, imod Nord istedet for imod Syd, et Factum, der noksom fremgaaer af Skibsførernes Forklaringer, naar deres Skibe, bestemte til Weseren, drive ind i Heveren, hvor denne Strømningens Retning da tillige giver idetmindste een Fods høiere Vandstand, samt gjør Indsejlingen baade lettere og mindre farlig. 3. Heveren har baade gode Ankerpladser og en imod alle Storme vel beskyttet Rhed, og Dybden er paa de for- skjellige Steder ligeledes særdeles tilfredsstillende, fra over 40 indtil 18 Fod, dette sidste med laveste Vandstand inde ved Husumer Aa. Hvor rummelig Husums Rhed tillige er, viser sig ved en Sammenligning imellem denne og Londons, to geographiske Mile lange, Rhed (fra Woolwich til London), der, med en Middelbrede af 1,100 Fod (engl.)* har et Fladeindhold af TXT Deel Quadratmiil, medens Flade- indholdet af Husums Rhed er |Deel Quadratmiil. Husumer Rhed er altsaa baade sikker og rummelig, samt har dertil en god Ankergrund, Egenskaber, der i høi Grad lette Indseilingen i Havnen og Kanalen, og til disse knytter sig atter den, at Skibene ved enhver Flodtid og selv med contraire Vinde kunne uden Vanskelighed komme ind, ___________________ * Ifølge de senere Coi’rections-Planer for Themsen vil dens Brede blive ved Woolwich............................. 1500—1800 Fod engl. Greenwich....................................1300 Blackwall.............................1000—1200 Limehouse.................................... 770 Cast Lane, en Miii (engl.) nedenfor London Bro 1070 Old Swan, eller gamle London Bro.......... 780 6920 Fod engl. eller en Gjennemsnits-Brede af circa..............1100 Fod engl.