Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider
Forfatter: C. Carlsen
År: 1861
Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle
Sted: Kjøbenhavn
UDK: 626.1-3 L Gl Danmark
DOI: 10.48563/dtu-0000209
Vandbygningsinspecteur
Med 2 Planer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
28
af Andre, medens de ingenlunde oversee, at ligesom al sund
fremskuende Betragtning kun har sin Rod i og henter sit Stof
fra Fortid og Samtid, samt fra en Sammenligning imellem disse:
saaledes have de netop ogsaa igjenncm Betragtningen af visse,
baade tidligere og øjeblikkelige, Tilstande, vundet den Erkjen-
delse, at den Plan, de nu frembære, hviler baade paa disse og
paa den Udvikling, der tør ventes, ikke mindre end paa tilstede-
værende, naturlige og geographiske, Forhold, der, som saadanne,
ere uforanderlige. Kaster Betragteren nemlig sit Blik tilbage
paa den Deel af Verdenshandelen, der drives til og fra Øster-
søen, som denne var for 40 Aar siden og som den er nu, saa
vil han strax bemærke, at dens Omfang har mere end fordoblet
sig, idet Gjennemsnits-Antallet af de øresundstoldklarerende
Skibe var:
fra 1815 til 1824 . . 10.248,
- 1825 til 1844 . . 14,211,
- 1845 til 1850 . . 18,531,
og senere over .... 20,000,
foruden de Skibe, der gik igjenncm Belterne og Eider-Kanalen,
i hvilken sidste Skibs-Antallets Forøgelse var, i Resultatet, for-
holdsmæssigen omtrent det samme som i Øresundet. Men det
er ikke alene i Skibenes Total-Antal, det er tillige i Forholdet
imellem de ladede og ballastede Skibe, at denne Handelens
Forøgelse giver sig tilkjende, thi medens den langt større Deel
af de til Østersøen bestemte Skibe tidligere vare ballastede, og
gik did kun for at søge Fragt, saa er efterhaanden det om-
vendte Forhold bleven fremherskende, idet næsten alle Skibe
komme med Ladning. De sundpasserende Skibes Antal vil nu
eller snart neppe være langt fra 25,000, og dette viser, naar
Hensyn tillige tages til de færre ballastede Skibe nu end tid-
ligere, hvilken Udvidelse Vare-Handelen har modtaget, og hvilke
forøgede Værdier, der maae være Gjenstand for samme. Eden
fuldstændige Varelister lader sig ingen sikker Beregning gjøre
derover, men der gives dog een bekjendt Størrelse, der kan
føre til Slutninger. Denne Størrelse er Øresundstoldens Beløb