Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider

Forfatter: C. Carlsen

År: 1861

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle

Sted: Kjøbenhavn

UDK: 626.1-3 L Gl Danmark

DOI: 10.48563/dtu-0000209

Vandbygningsinspecteur

Med 2 Planer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 190 Forrige Næste
28 af Andre, medens de ingenlunde oversee, at ligesom al sund fremskuende Betragtning kun har sin Rod i og henter sit Stof fra Fortid og Samtid, samt fra en Sammenligning imellem disse: saaledes have de netop ogsaa igjenncm Betragtningen af visse, baade tidligere og øjeblikkelige, Tilstande, vundet den Erkjen- delse, at den Plan, de nu frembære, hviler baade paa disse og paa den Udvikling, der tør ventes, ikke mindre end paa tilstede- værende, naturlige og geographiske, Forhold, der, som saadanne, ere uforanderlige. Kaster Betragteren nemlig sit Blik tilbage paa den Deel af Verdenshandelen, der drives til og fra Øster- søen, som denne var for 40 Aar siden og som den er nu, saa vil han strax bemærke, at dens Omfang har mere end fordoblet sig, idet Gjennemsnits-Antallet af de øresundstoldklarerende Skibe var: fra 1815 til 1824 . . 10.248, - 1825 til 1844 . . 14,211, - 1845 til 1850 . . 18,531, og senere over .... 20,000, foruden de Skibe, der gik igjenncm Belterne og Eider-Kanalen, i hvilken sidste Skibs-Antallets Forøgelse var, i Resultatet, for- holdsmæssigen omtrent det samme som i Øresundet. Men det er ikke alene i Skibenes Total-Antal, det er tillige i Forholdet imellem de ladede og ballastede Skibe, at denne Handelens Forøgelse giver sig tilkjende, thi medens den langt større Deel af de til Østersøen bestemte Skibe tidligere vare ballastede, og gik did kun for at søge Fragt, saa er efterhaanden det om- vendte Forhold bleven fremherskende, idet næsten alle Skibe komme med Ladning. De sundpasserende Skibes Antal vil nu eller snart neppe være langt fra 25,000, og dette viser, naar Hensyn tillige tages til de færre ballastede Skibe nu end tid- ligere, hvilken Udvidelse Vare-Handelen har modtaget, og hvilke forøgede Værdier, der maae være Gjenstand for samme. Eden fuldstændige Varelister lader sig ingen sikker Beregning gjøre derover, men der gives dog een bekjendt Størrelse, der kan føre til Slutninger. Denne Størrelse er Øresundstoldens Beløb