Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider

Forfatter: C. Carlsen

År: 1861

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle

Sted: Kjøbenhavn

UDK: 626.1-3 L Gl Danmark

DOI: 10.48563/dtu-0000209

Vandbygningsinspecteur

Med 2 Planer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 190 Forrige Næste
27 Emden. Efterat Planen med Hensyn til Anlæg af en tydsk Flaadehavn i Emdens Nærhed , ved den saakaldte »Knocke«, var opgiven, blev der i I84-9 udført et større Byggeforetagende ved Emdens Havn, der havde til Øiemed at sikkre Byen mod Stormfloder, at forbedre Vandafledningen fra det omliggende Marskland, og at tilstede saadanne Far- tøier uhindret Adgang, som efter Dybden i Emdens «Delften> kunde naa ind i Byen. *) Der blev anlagt en Sluse med dobbelt Aabning, 24 og 38 Fod vid, med en Dybde af 14 Fod ved Høivande eller 4| Fod ved Lavvande. Ifølge den foreliggende Beretning udgjorde Omkostningerne ved dette Anlæg 524,104 Tlilr., hvoraf Byen Emden udredede 275,890 Thlr. Det hele Foretagende var beregnet paa de dengang givne Forhold, men tilstedede ikke noget større Opsving af Byens Handel og Skibsfart. Der er senere for Offenligheden fremkommen Planer til Anlæg af en større Havn, til hvilken Skibe af indtil 18 Fods Dybgaaende skulde kunne tage Fragt **), og efter den østfrisiske Jernbanes Fuldendelse i 1859 turde dette Foretagendes Udførelse næppe længe blive udsat. Denne Banes Bygning har foranlediget flere mindre Dokhavnes Anlæg ved Floderne. Det er nemlig en almindelig Fremgangsmaade i Hannover at anlægge Dokhavne umiddel- bart ved Kyststædernes Banegaarde og at adskille Dokken i tvende Dele, hvoraf den ene er afspærret og tjener som Frihavn.***) Banegaards - Dokken ved Emden er 1600 *) En lignende flersidig Opgave have ogsaa de paa Slesvigs Vestkyst i de senere Aar byggede aabne Steensluser , nemlig Trene- slus en ved Fredrikstad med 25 Fods Aabning, Havneslusen ved Husum med samme Aabning og Vidaaslusen ved Høier med et aabent Midtløb af 25 Fods Vide og tvende hvælvede Sideløb, hvert paa 10 Fods Brede; samtlige Sluser ere forsynede med Skylleindretninger, til ved Hjelp af de indre Vandbassiner at ved- ligeholde fornøden Dybde i Yderløbet. **) Udarbeidet afVandbygningsinspektøren v. Horn i Emden. ***) Disse Havne ved Harburg, Gestemtinde, Emden og Leer vidne i bei Grad om Talent og Dygtighed hos de hannoverske Ingeniører,