Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider

37 j sigtsmæssigt, med den af de stedlige Forhold flydende Modification, i det Hele at følge den samme Frenigangsmaade, som er foreslaaet for den nævnte Havn ved Amsterdam, og en Konstruktion, der af kompetente Mænd anses tilstrækkelig betryggende, hvor der er Spørgsmaal om at føre Moler ud paa en Vanddybde af 32 Fod, om dens Udførlighed og Paalidelighed vil der veJ neppe opstaa Tvivl, hvor Dybden som i dette Tilfælde ikke naaer Halvdelen af denne Størrelse. Den østre Havnemole har en Længde af c. 3400 Fod; den tjener fornemlig ti! Lededæmning for Vandet under Skyl- ningen, saavelsom til Havnerummets Afslutning paa Læsiden, ag kan derfor have, mindre Dimensioner, navnlig ogsaa i Henseende til Høide, end den vestre Mole, der har at ud- holde og bryde Søens kraftigste Anfald. Denne sidste hal- en Længde af c. 4800 Fod. Selvfølgelig afhænger Molernes Længde af den Dybde, der skal tilveiebringes i Havnen. For at orientere med Hensyn til den omtrentlige Be- kostning ved de foreslaaede Moler, skal jeg indskrænke mig til at henvise til Overslagssummen for de Værker, der have tjent dem til Mønster. Den sydlige Havnemole ved Am- sterdams nye Havn har, som ovenfor S. 30 anført, en Længde af 5210 Fod og naaer ud til en Vanddybde af 25,2 Fod ved Lavvande; den er beregnet at ville koste 1,575,000 Rdl. R. M. Da den største Dybde, hvorom der ved den her foreslaaede vestre Mole kan blive Tale om at bygge paa, ikke overskrider 15 Fod ved Lavvande, og da den er ikke ubetydeligt kortere end hiin, medens den under Storme, der blæse fra de nordligere Kompasstreger, har Læ af Stranden, vil det neppe være vanskeligt efter et almindeligt Skjøn at danne sig en Mening om Størrelsen af den til Havnens Hovedværk fornødne Anlægskapital*). Jeg skal imidlertid *) I Planen er antaget, at Molernes Længde ikke vil overstige deu nuværende 2 Favnelinies Afstand fra Kysten, men at der efter Anlæggets Fuldendelse vil findes en Vanddybde af 15 Fod ved Enden af disse. Det er nemlig en almindelig Erfaring, at saa- danne Udbygninger i Søen, hvor der er nogen Strøm tilstede,