Fra Hjulskibenes Dage

155 Dets mest bekjendte Togter ere: Overførelsen i November 1863 af Kongens Lig fra Flensborg til Kjøbenhavn, og 3 Aar efter, i Sep- tember 1866, daværende Prindsesse Dagmars Brudefærd til St. Pe- tersborg. Skibet blev 1884 omdannet til Transportskib og ophugget i 1893. Del er her nævnt, dels fordi det oprindelig har været i Koffardi- og Postfart, og dels fordi det, selv om det har tilhørt Orlogsmarinen og sin længste Tid har sejlet under Splitflag, dog aldrig tildels paa Grund af sin lette Bygning, der umuliggjorde Anbringelse af svært Artilleri, har kunnet gjøre Tjeneste som egentligt Krigsskib. Armeringen under Krigsudrustning var 12 Stkr. 3 Pd. Kanoner. Fig. 102. „Zephyr", Fotografi efter et samtidigt Maleri. Dimensionerne vare: 144’ X 16,4’ X7‘, N.RT. 76, udrangeret 1879. 1 1850 kjøbte Grosserer og Dampskibsentrepreneur II. P. Prior Dampskibet „Zephyr“, se Fig. 102, 80 HK, bygget af Jern i Glasgow 1848. Skibet kom i Routen Kjøbenhavn—Warnemünde—Rostock. I Krigen 1850 blev det af Regjeringen hovedsagentlig benyttet som De- Fig. 103. „Waldemar". Fotografi efter en Haandtegning af Hr. Professor, Marinemaler C. Blache.