Fra Hjulskibenes Dage

166 TABEL visende Antallet af de Dampskibe, der i de første 50 Aar fra 1819 til 69 har tilhørt den danske Handelsflaade (excl. Hertugdømmerne). 1819 1 1832 3 1845 11 1858 35 1820 1 1833 3 1846 15 1859 41 1821 1 1834 3 1847 19 1860 44 1822 1 1835 3 1848 17 1861 45 1823 1 1836 4 1849 15 1862 43 3) 1824 1 1837 4 1850 16 1863 48 1825 2 1838 5 1851 21 1) 1864 51 1826 2 1839 5 1852 26 1865 70 1827 2 1840 6 1853 25 2) 1866 83 1828 3 1841 7 1854 25 1867 88 4) 1829 3 1842 8 1855 25 1868 94 1830 3 1843 11 1856 27 1869 99 5) 1831 3 1844 11 1857 32 Ligesaavel som Dampskibene i deres tidligste Dage i alle Retnin- ger vare forskjellige fra Nutidens, saaledes vare ogsaa de Forhold og Vilkaar, under hvilke de virkede, ganske anderledes, og Vanskelig- heder, der nu tildels ere ukjendte, generede og hæmmede ikke sjæl- dent Datidens Dampskibsfart. Saaledes kan nævnes, at i Dampskibssejladsens første Decennier fandtes intet Fyr paa det i 1787 anlagte „Trekroners Batteri“ til al vejlede Dampskibe, der efter Mørkets Frembrud skulde anduve Kjø- benhavns Rhed, hvilket havde til Følge, at enkelte Rhederier for egen Regning maatte lade hejse en Lanterne her, naar Dampskibene vare ventede. (Archiv for Søvæsenet 1834.) Ligeledes bør nævnes den tidligere omtalte, ligetil 1842 gjældende Forordning, der forbød Dampskibe med Fyr under Kjedlen at gaa indenfor Bommen. Billes Anmodning om Tilladelse for „Caledonia“ til blot at maatte lægge til Ydersiden af Toldbodbroen blev øjeblikkelig afslaaet — af Hensyn til Brandfare. Saadanne „Ildskibe“ maatte ankre paa Rheden, den nuværende „Yderhavn“, eller fortøje imellem de derværende Pæle, og al Forbin- delse med Land ske pr. Baad. Indtægten af denne Færgefart med de priviligerede røde Joller 1) I Sverrig fandtes paa samme Tid ialt 52 Dampskibe, hvoraf de fleste dog kun havde 60 HK og derunder. 2) Incl. Hertugdømmerne 50 Dampskibe med ca. 4000 HK. 3) Med ca. 4000 Tons. 4) Heraf de 77 med 8500 Tons og 4150 HK. 5) Heraf var omtrent Halvdelen med rundt 7500 R.T. hjemmehørende i Kjø- benhavn.