Fra Hjulskibenes Dage

234 De første Skruedampere havde alle langtsomt gaaende Maskiner i Lighed med Hjulmaskinerne, hvis forskjellige Typer i den første Tid alle bleve benyttede ligefra Balance til de oscillerende Maskiner, se Fig. 153, 154, 155 og 156. De roterede med 15 å 20 Omdrejninger pr. Minut, da de hurtiggaaende i Begyndelsen ikke ansaas for tilraade- lige. Da Skruerne selvfølgelig fordrede flere Omdrejninger end Hju- lene, blev den langsomt roterende Krumtapaxel ved Hjælp af et Tand- Fig. 156. Oscillerende Skruemaskiner i Decenniet 1840—50. hjul — for det store Hjul ofte med Tænder af Træ — Remme paa Remskiver af Træ eller Jern eller med Kjædetræk sat i Forbindelse med Skrueaxlen, alt for at opnaa hurtigere Rotation. Denne Methode var f. Ex. anvandt i den kgl. engelske Skrue- yacht „Fairy“ med oscillerende Cylindre, Maskinens Omdrejninger 50, Skruens 258 pr. Minut, og i enkelte af de ældste danske Skruekanon- baade. Svaghederne i dette System med de larmende Tandhjul, der ofte vare hørlige i en Afstand af over 4 Kvartmil, vare selvfølgelig saa umiddelbart indlysende, at det kun varede forholdsvis faa Aar, før