Betænkning afgiven af den ifølge kgl. Resolution af 20de September 1875
til Undersøgelse af Arbeidsforholdene i Danmark
År: 1878
Forlag: J. H. Schultz
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 129
UDK: 351.83(489) Bet gl
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
110
med raske Skridt frem i Lokomotivbyggeriet. Men med alt dette nedsætter den Fordringerne
til Arbejderens Dygtighed. Ja MachinofaktUren finder ny Næring i dette af den selv be-
gunstigede Onde. Thi naar Fabrikbesidderen ikke mere kan faae gode Arbeidere i tilstrække-
ligt Tal etter ikke kan fastholde dem paa Grvnd af Arbejdsstandsninger, vender han sig i sin
paatvimgne Fritid til Maflinmarkedet. Dette leverer paa hans Efterspørgsel med kort Frist
Jernarbeidere, hvis Virksomhed staar lavere i Pris, og hvis Udelser for det Meste ere endnu
bedre end de dygtige Folks, han for havde, om end Kredsen af de Fabrikater, han nu kan
frembringe, er bleven noget snevrere begrændset. De Fabrikbrilg drivende Lande
bevæge sig nutildags med hllrtige Skridt i Retning af fuldendt Machi-
no s a k t u r.
MachinofaktUren hæver altsaa Arbejdsmaskinen op til det Trin af Præstationsevne,
paa hvilket den igjen indhenter Kraftmaskinen. Efterat denne havde Udvidet Kraftevnen Ud-
over alle hidtil kjendte Grændser, hvortil den behovede den korte Periode af halvandet Aar-
hrmdrede, saa gjor itu MachinofaktUren det samme i Henseende til Arbeidsbevcegelsernes Mang-
foldighed. Men begge synes at have indgaaet et aldeles inmodstaaeligt Forbnnd imod Ar-
beideren, der truer med at fore SamfUndet en ulykkesvanger Fremtid imede.
I Forbigaaende være det tilladt her at bemærke, at det vil falde Nationalökonomien
vanskeligt at bringe MachinofaktUren ind Under det saa meget anvendte Begreb „Arbejdets
Deling". Nutidens ved Specialmaskinen beskjæftigede Arbeider virker ikke mere i den Form,
at der tilstaaes ham en mindre og mindre Brokdel af Fabrikatets Forfærdigelse, saaledes som
det saa hyppig antages. Toertimod, der foregaar synlig en Sammendragning af de Opera-
tioner, fom tildeles den samme Arbeider, stedse i den Form, at Maskinen fUldbyrder den
ftørre Del af Arbeidet, og Arbejderen bliver dens Oppasser. Og hin økonomiske Skole, der
som Grundsætning antager, at de stridende Princkper af sig selv ville ubjevne sig til det He-
les Vel, har formentlig intetsteds tilbørlig regnet med Maskinvæsenets positive Magt, hvis
Tendents som ovenfor fremstillet gaaer i en ganske anden Retning.
Maskinen er i Selvvirksomhed bragt saa vidt, at den paa visse Punkter næsten
maatte holdes for forrmftbegavet; den træder næsten fUldstcendig i Menneskets Sted; men
Mennesket, dens Tjener, synker ned til Maskinens Standpunkt. Man kan t nyere højtud-
viklede Fabriker iagttage, at Fabrikanterne af og til lade deres Arbeidere stifte Maskine for
at afbryde den dræbende Ensformighed, hvorved deres Virksomhed altsaa benyttes stik imod
Arbejdsdelingens Princip. Dette anfores ikke for at anklage Jndnstrien eller de Jndildstn-
drivende, til Gvnst for hvilke den sidstanforte Omstændighed netop taler, men for at skjærpe
Blikket for Tilstande, hvilke vi i stedse snevrere Kredse gaa imode.
Have vi i de hidtil betragtede Tilfælde set Maskinen virke paa en Maade, der ved
Siden af Umiskjendelige store Lyssider viste dybe, ja ængstelig sorte Skyggesider, findes der
dog ogsaa andre Tilfælde, i hvilke den lyse Side afgjort er den overveiende. Disse andre
Exempler ligge paa Transportmaskinens store og overordentlig vigtige Omraade. Damp-
skibsfarten og Jernbanevæsenet fremvise Anvendelser af Dampmaskinen, som ikke have det
foran iagttagne Folge af Lidelser for de medvirkende Arbeidere. I Transportvæsenets Tjene-
ste staar en meget betydelig Brokdel af Arbeiderfolkningen, og det tinder Omstændigheder,
som i Principet ikke ere trykkende, ikke nedværdigende, ikke snndhedsfarlige, men meget mere t
Almindelighed ret gunstige.
Lignende gUnstige eller i det Mindste ikke UgUnstige Tilstande finde vi paa det store
Maskinbyggeries Omraade ved Fcrfærdigelsen af Lokomotiver, Dampmaskiner, Jernbanevogne,
Skibsmafliner, Dampkjedler, Skibe osv. Her har Arbejderen i Gjennemsnit en, om end
møjsommelig, saa dog svnd og ikke altfor ensformig Beskæftigelse i Dampmaskinens Tjeneste.
Derfor er Lovgivningen ogsaa her i Stand til at ophæve bestaaende og forebygge truenbe
Ulemper ved Tilstandene.