ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
105 jerns Lønningssceptre (bulwark stay), ^J ^.A^^gs.ogRende- flade Flanger, som hver forbindes med lo i as er r vandret Arm, stensvinklerne. Paa Sceptrenes a ve forbindes med to hvis Yderende ogsaa forsynes mec . < & > 18 1Q Nagler til Skanseklædningen. løvngt h^uvis^ 1 ° f Skibets Sceptrenes Diameter varierer mellem 32 og 51 mr l Størrelse og Skanseklædningens Højde, deres indbyrdes Atst fra 2,5 til 3 Spantedistancer, dog ikke over , de noget solidere, Ønsker man i Fragtdampere at gøre det OP^aendæe^^ kan man erstatte de smedede Lønmngssceptic « dej. ef mest Profilstaal, se Fig. 63, i hvert Fald paa saadanne Steder, udsat for Slag og Stød under Losning °8 ™æ&’ R borde et andet I Fartøjer, som hyppigt skal lægge hl Bolværk eller større Skib. I. Eks. Bugsér- »g Lodsdampere, « t>. staaenile stærkt indfaldende; men smedede Soeplie„ Til. strækkelig Afstivning af Skanseklædningen hvorfor ma fælde plejer at erstatte dem med Vmkelstaa .1se ig^ I Skibe med løftede Dæk, se Fig. -3 t ’ af føre Kiæd- Skibets Ydre være naturligt i flere af de nævn e < Brohus- ningsrangene ud for det løftede Dæk op hl -æ^^lXnstrueres dækket eller det delvise Orkandæk. Det Opstaaende v p.g 193 b som ,i8l i Fig- 193. hvor Flg. 193 a »varer <,> « ; de til Brohusdækket eller det delvise Orkandæk. . antydede Sceptre anbringes to Rulld?elnS^U.n7“staaende, men afsluttes Det i Fig. 31 tegnede Skib bar miet fast p TR_ foroven enten som vist i Fig. 193 b eller som vis °t> n(uernSstænger fælde er Sceptrene saa høje, at man maa anbnnge tre Rundjerr eller to Stænger og en Trælønning. forreste Del som en bygges op over Baksdækk.£ formte D direkte Fortsættelse af Skibssidens Flugt, se Overkanten, under- synes med en Staallisi (bulwark mouling .^vendig ved Knæplader tiden baade ud- og indvendig, og støttes oft eller Stag. , „ criTn falder Daa øverste 114. For at bortskaffe mindre Vandmasse ’ ' P Spygatler Dæk, forsyner man dettes Barkholt^rang ™ disse udskærin- (scupper), se Fig. 187, der er fra . Opladens Overside, maa gers Underkant skal ligge i Højde med Slræ° Flanger forenes da Stringervinklen skæres over; dens !o Dele ___ eUei? yed en piade ved en Tilsvejsnmg, som passer vinkelstykke anbringes som af Form som vist i I ig- l87 b f Spantet foranfor yderligere Kompensation under Stnngerpla e ■ P iil Spantet »gienfor Spygattet Hullet torsynes udvend« 119 og 201. Den for-