Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst
Forfatter: C. Hansen
År: 1910
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 504
UDK: 629.120 Han
Anden Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
105
jerns Lønningssceptre (bulwark stay), ^J ^.A^^gs.ogRende-
flade Flanger, som hver forbindes med lo i as er r vandret Arm,
stensvinklerne. Paa Sceptrenes a ve forbindes med to
hvis Yderende ogsaa forsynes mec . < & > 18 1Q
Nagler til Skanseklædningen. løvngt h^uvis^ 1 ° f Skibets
Sceptrenes Diameter varierer mellem 32 og 51 mr l
Størrelse og Skanseklædningens Højde, deres indbyrdes Atst
fra 2,5 til 3 Spantedistancer, dog ikke over , de noget solidere,
Ønsker man i Fragtdampere at gøre det OP^aendæe^^
kan man erstatte de smedede Lønmngssceptic « dej. ef mest
Profilstaal, se Fig. 63, i hvert Fald paa saadanne Steder,
udsat for Slag og Stød under Losning °8 ™æ&’ R borde et andet
I Fartøjer, som hyppigt skal lægge hl Bolværk eller
større Skib. I. Eks. Bugsér- »g Lodsdampere, « t>.
staaenile stærkt indfaldende; men smedede Soeplie„ Til.
strækkelig Afstivning af Skanseklædningen hvorfor ma
fælde plejer at erstatte dem med Vmkelstaa .1se ig^
I Skibe med løftede Dæk, se Fig. -3 t ’ af føre Kiæd-
Skibets Ydre være naturligt i flere af de nævn e < Brohus-
ningsrangene ud for det løftede Dæk op hl -æ^^lXnstrueres
dækket eller det delvise Orkandæk. Det Opstaaende v p.g 193 b
som ,i8l i Fig- 193. hvor Flg. 193 a »varer <,> « ; de
til Brohusdækket eller det delvise Orkandæk. .
antydede Sceptre anbringes to Rulld?elnS^U.n7“staaende, men afsluttes
Det i Fig. 31 tegnede Skib bar miet fast p TR_
foroven enten som vist i Fig. 193 b eller som vis °t> n(uernSstænger
fælde er Sceptrene saa høje, at man maa anbnnge tre Rundjerr
eller to Stænger og en Trælønning. forreste Del som en
bygges op over Baksdækk.£ formte D
direkte Fortsættelse af Skibssidens Flugt, se Overkanten, under-
synes med en Staallisi (bulwark mouling .^vendig ved Knæplader
tiden baade ud- og indvendig, og støttes oft
eller Stag. , „ criTn falder Daa øverste
114. For at bortskaffe mindre Vandmasse ’ ' P Spygatler
Dæk, forsyner man dettes Barkholt^rang ™ disse udskærin-
(scupper), se Fig. 187, der er fra . Opladens Overside, maa
gers Underkant skal ligge i Højde med Slræ° Flanger forenes da
Stringervinklen skæres over; dens !o Dele ___ eUei? yed en piade
ved en Tilsvejsnmg, som passer vinkelstykke anbringes som
af Form som vist i I ig- l87 b f Spantet foranfor
yderligere Kompensation under Stnngerpla e ■ P
iil Spantet »gienfor Spygattet Hullet torsynes udvend«
119 og 201. Den for-