ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
 107 Kimingskølsvinene og udfylder Rummet mellem disse 1 an er lemme af samme Tykkelse som den faste Planke. I mange 1 æ lægger man den faste Planke c. 50 mm fra vedkommende ø svins rette Vinkelflanger og udfylder Mellemrummet med Cement for at mo - virke Rustdannelsen. Har Skibet Bundtank, fastskruer man Garneringen ovenpaa tvær- skibsliggende Trærevler, som paa Underkanten ei forsynet ve løbshuller, se Fig. 60. Da Skruerne har Kærv og derfor let kan øsnes, er kun Garneringen over Tanktoppens Mandehuller for ær ige so løse Lemme. , . „ , Garneringsribberne boltes til Kontravinklerne eller hvi ei i klamper, der enten nittes til Kontravinklerne eller fastholdes af øer. Lastrum, der ogsaa benyttes som Vandtanke, bør ikke garneres n Træ, men med tynde Slaalplader eller halvrunde Staallister. Tykkelsen af Bundgarneringen er opgivet i Tab. 10, Sp. 11, Gar- neringsribberne kan gøres 15 mm tyndere.